Rush standrill -symbolina: yksikkömonumentti on edelleen unelma
Yhtenäisen havainnon monumenttiprojektin kritiikki: viivästykset, konkurssi ja siviilioikeuden mielenosoitukset muodostavat keskusteluja Berliinissä.

Rush standrill -symbolina: yksikkömonumentti on edelleen unelma
Berliinin yhtenäinen seesa, symboli monien odottamaan rauhanomaiselle vallankumoukselle, on yhä enemmän pysähtymässä. Alun perin suunniteltu valmistumiseen vuonna 2026 on edelleen epävarmaa, toteutetaanko projekti koskaan. Ex-Bundestagin presidentti Wolfgang Thierse, näkyvä Seesaw-kannattaja, pitää tilannetta turhauttavana, kun taas rakennustyöt ovat pysähtyneet vuosia. Alun perin Bundestagin vuonna 2007 päättämä rakentaminen viivästyi huomattavasti sisäiset konfliktit ja taloudelliset vaikeudet mukana olevien yritysten keskuudessa, kuten Berliner Zeitung kertoi. Kustannukset ovat nyt nousseet 11 miljoonasta eurosta yli 17 miljoonaan euroon, ja on edelleen epäselvää, kuinka lisävaiheiden rahoitus voidaan turvata.
Taloudellinen turbulenssi ja konkurssi
Metallirakennusyrityksen Rohlfingin tehdas, joka oli määrätty rakentaa 150 -ton -rokkari, on maksukyvyttömä. Tämä johti Milla & Partner, joka yritti löytää uuden rakennuskumppanin. Kuori on 85 prosenttia valmis Rohlfingin hallussa, mutta yritys kieltäytyy antautumasta, mikä on johtanut lisää juridisiin riitoihin. BKM ja BBR vaaditaan nyt ratkaisun löytämiseksi ja rahoituksen sekaannuksen selventämiseksi, kun taas Milla -tilanne, joka itsessään ilmoitti maksukyvyttömänä, ei parane. Epävarmuus tuo hankkeen, myös siihen sijoitetut varat, koska lisäkustannuksia ja oikeudenkäynnit ovat lisäkustannuksia.
Näiden konfliktien rinnalla "Milla" -konsepti on saanut suosiota samannimisen tuotemerkin lintujuomille ja rehupisteille. Nämä filigraaniset esineet tarjoavat korkealaatuisen tavan tukea lintuja puutarhassa ja ne on valmistettu kestävistä materiaaleista. Jokainen kulho voidaan säätää erikseen ja osoittaa, että Berliinin rakennusviiveistä huolimatta innovatiiviset ideat elävät. Sillä välin keskeinen kysymys on edelleen, onko yhtenäinen havainni koskaan valmis ja minkä paikan se voi viedä Berliinin kaupungin maisemassa.