Aplinkosaugos organizacija perspėja: Mokesčių privilegijos el. Kuro keliant pavojų klimato apsaugai!
Aplinkosaugos organizacija perspėja: Mokesčių privilegijos el. Kuro keliant pavojų klimato apsaugai!
Perteklius aplinkos scenoje! Vokietijos aplinkos pagalba (DUH) yra nerimą - ir dėl rimtos priežasties! Naujas įstatymas, kurį Berlyne atsisakė Finansų ministerija, gali energingai nusirengti pagal klimato apsaugą. Kalbama apie vadinamąsias „tik elektroninio degalų“ transporto priemones, kurios yra visiškai identiškos pagrindinei įrangai su įprastais benzininiais ar dyzeliniais automobiliais. Nesuprantama, nes šios transporto priemonės net nesugeba degalų išskirtinai su ekologiškais el. Kurais!
Įsivaizduokite: Nuo 2031 m. Šios vadinamosios „pseudo-e-kuro transporto priemonės“ Vokietijoje gali būti geriau nei grynos elektrinės transporto priemonės! Elektros automobilių subsidijos baigėsi 2030 m., O kas ateina? „Tik degalų“ vežimėliams naudos iš mokesčių nuolaidų, o elektromobiliai paliekami! Jürgenas Reschas, DUH federalinis vadovas, išsiaiškina savo nepasitenkinimą: "Finansų ministerijos projektas yra bendras atakos klimato apsaugos atakoje eismo sektoriuje!"
Nešvarios transporto priemonės yra apdovanotos!
Reschas tiesiogiai siekia FDP finansų ministro Christiano Lindnerio, pasiskelbusio „Porsche“ ministrą, kuris, matyt, nėra suinteresuotas kuo mažiau sumažinti klimato kenksmingo dyzelino ir benzino švaistiklių. Dar daugiau! Nuo 2031 m. Šie „nešvarūs“ automobiliai turi būti traktuojami dar geriau nei jų ekologiškesni įpėdiniai. Resch ragina šviesoforo koaliciją, kurią sudaro SPD ir žalumynai, kad sustabdytų šiuos absurdiškus planus.
Kokios yra norimos mokesčių privilegijos? Gražus nuolaidų paketas, į kurį įeina praktiškai visas išsivadavimas iš transporto priemonių mokesčio ir papildomų mokesčių už prekybos mokestį ir įmonės automobilių apmokestinimą nuo 2030 m. Tikras festivalis tiems, kurie pasikliauja įprastais diskais!
skambutis į posūkį
Ir dabar jis tampa tikrai sprogstamasis: DUH ne tik karštai kritikuoja planus, bet ir pabrėžia, kad papildomas brangaus ir neveiksmingo el. Kuro degalų išlaidas turėtų padengti mes, kaip mokesčių mokėtojai! Kas gali išlikti ramus? Resch negali būti atidėta ir ragina tiesiog nepriimti dabartinių reglamentų.
Lieka klausimas: ar tai, kaip Vokietija nori imtis kovos su klimato pokyčiais? Naujojo reglamento oponentai sutinka: čia reikia greitų veiksmų ir aiškių sprendimų, kad būtų dar labiau kenksminga klimato apsauga eismo sektoriuje.
Kommentare (0)