De Tiergartentunnel is twee weken lang 's nachts gesloten - er bestaat gevaar voor files!

De Tiergartentunnel is twee weken lang 's nachts gesloten - er bestaat gevaar voor files!

Vanaf 19 november 2025 Tiergarten-tunnel uitgebreide onderhouds- en reparatiewerkzaamheden in Berlijn. Deze werkzaamheden duren twee weken en zijn bedoeld om de operationele en verkeersveiligheid van de tunnel te waarborgen. De focus zal niet alleen liggen op het onderhoud, maar ook op het controleren en optimaliseren van de technische voorzieningen.

De bouwwerkzaamheden leiden tot aanzienlijke verkeersbeperkingen. De noord- en zuidrijstrook van de in- en uitgangen van de Reichpietenchufer naar de Heidestraße worden volledig afgesloten. De sluitingstijden zijn zo ingesteld dat ze zo min mogelijk hinder voor het verkeer overdag veroorzaken: vanaf20:30 uur tot 05.00 uurin de nachten van 15 op 19 september en 22 op 26 september 2025.

Oorzaak van extra sluitingen

Naast de geplande onderhoudswerkzaamheden waren er de afgelopen dagen onverwachte verkeersafsluitingen. Afgelopen woensdag was de Tiergartentunnel opnieuw afgesloten voor verkeer in beide richtingen. De reden hiervoor waren zieke medewerkers, wat leidde tot lange files rbb24 gemeld. Transportsenator Ute Bonde (CDU) verwacht tot het weekend verdere sluitingen.

Het bleek dat een verandering in de verantwoordelijkheid voor tunnelmonitoring van de federale snelwegmaatschappij naar de deelstaat Berlijn de oorzaak van de problemen is. Deze overgangsfase begint negatieve gevolgen te krijgen, aangezien Berlijn al een deel van de monitoringtaken heeft overgenomen en tegelijkertijd te kampen heeft met een personeelstekort. Voor de tunnelbewaking zijn in totaal zes functies gepland, waarvan er momenteel één vacant is, twee nieuwe medewerkers nog niet voldoende zijn opgeleid en drie afwezig zijn wegens ziekte.

Personeelsproblemen in de publieke sector

De moeilijkheden met personeel op het gebied van tunnelmonitoring staan ​​niet op zichzelf. Een stijgende gemiddelde leeftijd van werknemers in de publieke sector en een naderende golf van pensioneringen verergeren de situatie nog verder. Een actueel boek benadrukt dat het tekort aan gekwalificeerd personeel om tunnels en andere openbare voorzieningen te monitoren een ernstig risico zou kunnen worden in de context van krappe budgetten en een krimpende talentenpool.

Monitoring van tunnels langer dan 400 meter is verplicht om snel te kunnen handelen bij files of ongelukken. De monitoring van de Tiergartentunnel wordt gecoördineerd vanuit het Berlijnse tunnelcontrolecentrum in Tempelhof. Tot 2021 was er een centraal tunnelcontrolecentrum voor alle wegtunnels in Berlijn, maar dit bestaat niet meer. De Eerste Kamer werkt intensief aan het oplossen van de bestaande personele problemen om toekomstige knelpunten te voorkomen.