Teer ή πίσσα; Οι ειδικοί διευκρινίζουν τη μαύρη μάζα!

Teer ή πίσσα; Οι ειδικοί διευκρινίζουν τη μαύρη μάζα!

Σε μια διαφωτιστική συνεισφορά από τον Oliver Ohmann στο bz berlin Ο Teer, ένας κάποτε κοινός συνδετικός υλικός για τις οδικές επιφάνειες, δεν έχει χρησιμοποιηθεί από τη δεκαετία του 1970 και απαγορεύτηκε το 1984 λόγω των καρκινογόνων ατμών του. Ο Maike Sutor-Fiedler, αρχισυντάκτης του περιοδικού "Asphalt & Bitumen", καθιστά σαφές ότι η πίσσα χρησιμοποιείται στη σύγχρονη κατασκευαστική βιομηχανία, η οποία μπορεί να ληφθεί από πετρελαϊκό και υγροποιημένο σε υψηλότερες θερμοκρασίες για να το επεξεργαστεί για επισκευές δρόμου και πεζοδρομίων.

Οι διαφορές μεταξύ της πίσσας, της πίσσας και της άσφαλτου

Ενώ το TAR είναι προϊόν πυρόλυσης σκληρού άνθρακα και χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν τόσο για τα συντηρητικά ξύλου όσο και για την επιφάνεια του δρόμου, πέτυχε ο Bitumen. Αυτό εξηγείται επίσης στο άρθρο από το futura sciences όπου εξετάζονται οι διάφοροι τύποι του asphalt. Η πίσσα είναι ένα ιξώδες υλικό που υγροποιείται σε περίπου 150 έως 180 ° C και χρησιμοποιείται κυρίως ως συνδετικό υλικό στην άσφαλτο. Η διαφορά είναι σημαντική: η πίσσα θεωρείται καρκινογόνο και δεν χρησιμοποιείται πλέον σε δημόσιους δρόμους, ενώ η πίσσα εκτιμάται για την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα της. Η χρήση της ασφάλτου έχει αποδειχθεί στην κατασκευή του δρόμου και είναι πλέον στάνταρ.

Επιπλέον, ο όρος άσφαλτος χρησιμοποιείται συχνά εσφαλμένα, όπου μπορεί να αναφέρεται σε δύο τρόπους: στο φυσικό μίγμα υλικών ή σε μια τεχνητή παραλλαγή με πίσσα. Η αλλαγή από την πίσσα στην άσφαλτο στον κατασκευαστικό κλάδο αντικατοπτρίζει την πρόοδο και την ευαισθητοποίηση της υγείας και της ασφάλειας. Η διευκρίνιση αυτών των όρων δεν είναι μόνο για τους εμπειρογνώμονες, αλλά και για το ευρύ κοινό και δείχνει πόσο σημαντικό είναι να χρησιμοποιηθούν οι τρέχουσες και σωστές πληροφορίες.