SUV översvämning i tyska städer: Duh kräver åtgärder mot stora fordon
SUV översvämning i tyska städer: Duh kräver åtgärder mot stora fordon
Ökande antal SUV -fordon leder till ansökningar om högre parkeringsavgifter och parkeringsbegränsningar i ytterligare 174 städer
Deutsche Environmental Aid (DUH) har gjort formella tillämpningar i 174 andra städer för att vidta åtgärder mot det ökande antalet stora SUV -fordon. Denna kampanj följs av ansökningarna i 150 städer som redan lämnats in i juni, till vilka tusentals ytterligare förfrågningar ingick i Duh. Totalt bad mer än 21 000 personer duh att lämna in ansökningar i sina städer. Duhs krav inkluderar införandet av förskjutna parkeringsavgifter, beroende på storleken på fordonen, samt ökade kontroller och straff för kränkande parkeringsbeteende, såsom böter eller bogsering av fordonen.
I vissa städer har duhs krav redan uppfyllts. Som en andra stad tillkännagav Aachen en betydande ökning av avgifterna för invånarnas parkeringskort beroende på fordonsstorlek. Duhs praktiska kampanj, som lanserades i februari 2024 omedelbart efter det banbrytande medborgarnas beslut mot SUV i Paris, visar redan den första framgången.
Det ökande antalet stora SUV-fordon är en fara för alla trafikanter, belastar miljön och klimatet och tar värdefullt utrymme i våra tätt uppbyggda inre städer. Jürgen Resch, federala verkställande direktör för Duh, betonar att våra stadscentra hotar att kväva genom dessa fordon. På begäran har DUH lämnat ansökningar till tusentals medborgare i ytterligare 174 städer för att vidta effektiva åtgärder mot denna översvämning av SUV -fordon. En juridisk åsikt visar att det finns en mängd olika åtgärder som kan användas av städer för att lösa SUV -problemet. Hittills har emellertid bara ett fåtal städer använt dessa alternativ. Kommunerna ber därför duh och tusentals människor att agera. Monster SUV -fordon med en längd på över 5 meter har ingen plats i våra städer.
Duh uppmanar städerna att genomföra följande åtgärder, vars juridiskt säkra genomförbarhet har bekräftats i ett juridiskt yttrande:
- Konsekvent straff för falsk parkering och överskrider parkmärken genom böter och/eller bogsering
- Utvidgning av markerade parkeringsplatser för att möjliggöra en ordnad och rymdsparande park
- Förlängning av åtgärder för parkeringsplatser och ökar bostadsparkavgifterna till minst 360 euro per år, beroende på fordonsstorlek
- Ökning av kortvariga parkeringsavgifter per timme till nivån på en enda biljett i kollektivtrafik för att inte gynna körning jämfört med buss- och tågkörning
- Undantag bör fortsätta att gälla för handlare och i fall av sociala svårigheter
Den extra inkomsten från de högre parkeringsavgifterna bör investeras i utvidgningen av lokal kollektivtrafik, i cykel och trottoarer samt i kompensationslösningar för hushåll med låg inkomst.
Ytterligare länkar:
Kommentare (0)