Inundação de SUV nas cidades alemãs: o duh pede medidas contra veículos de grandes dimensões
Inundação de SUV nas cidades alemãs: o duh pede medidas contra veículos de grandes dimensões
Número crescente de veículos SUV leva a aplicações para taxas de estacionamento mais altas e restrições de estacionamento em outras 174 cidades
Deutsche Ambiental Aid (DUH) fez aplicações formais em 174 outras cidades para tomar medidas contra o crescente número de veículos SUV de grandes dimensões. Esta campanha é seguida pelas inscrições em 150 cidades já apresentadas em junho, às quais milhares de consultas adicionais foram incluídas no DUH. No total, mais de 21.000 pessoas pediram ao DUH que enviasse pedidos em suas cidades. As demandas do duh incluem a introdução de taxas de estacionamento escalonadas, dependendo do tamanho dos veículos, além de controles e punições aumentados de comportamento abusivo de estacionamento, como multas ou o reboque dos veículos.
Em algumas cidades, as demandas do duh já foram atendidas. Como uma segunda cidade, Aachen anunciou um aumento significativo nas taxas para os residentes de estacionamento, dependendo do tamanho do veículo. A campanha prática do duh, lançada em fevereiro de 2024 imediatamente após a decisão dos cidadãos inovadores contra o SUV em Paris, já mostra sucesso inicial.
O número crescente de veículos SUV de grandes dimensões é um perigo para todos os usuários da estrada, sobrecarrega o meio ambiente e o clima e ocupa um espaço valioso em nossas cidades internas densamente construídas. Jürgen Resch, diretor administrativo federal do DUH, enfatiza que nossos centros da cidade ameaçam sufocar por esses veículos. A pedido, o DUH enviou pedidos a milhares de cidadãos em outras 174 cidades para tomar medidas efetivas contra essa inundação de veículos SUV. Uma opinião legal mostra que existem uma variedade de medidas que podem ser usadas pelas cidades para resolver o problema do SUV. Até agora, no entanto, apenas algumas cidades fizeram uso dessas opções. Os municípios, portanto, pedem ao duh e a milhares de pessoas que atuem. Os veículos de SUV monstro com um comprimento de mais de 5 metros não têm lugar em nossas cidades.
O duh pede às cidades a implementar as seguintes medidas, cuja viabilidade legalmente segura foi confirmada em uma opinião legal:
- Punição consistente de estacionamento falso e excedendo as marcas do parque através de multas e/ou reboque
- Expansão de vagas marcadas para ativar um parque ordenado e de salvamento do espaço
- Extensão das medidas de gerenciamento de espaço de estacionamento e aumentando as taxas do parque residencial para pelo menos 360 euros por ano, dependendo do tamanho do veículo
- Aumentar as taxas de estacionamento de curto prazo por hora para o nível de um único bilhete em transporte público para não favorecer a direção em comparação com o ônibus e o trem
- Exceções devem continuar se aplicando aos comerciantes e em casos de dificuldades sociais
A renda adicional das taxas mais altas de estacionamento deve ser investida na expansão do transporte público local, em ciclo e calçadas, bem como em soluções de compensação para famílias de baixa renda.
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