SUV árvíz német városokban: A DUH intézkedéseket kér a túlméretezett járművek ellen

SUV árvíz német városokban: A DUH intézkedéseket kér a túlméretezett járművek ellen

A SUV járművek számának növekedése a magasabb parkolási díjak és a parkolási korlátozások iránti kérelmekhez vezet további 174 városban

Deutsche Környezetvédelmi Aid (DUH) 174 más városban hivatalos kérelmet nyújtott be, hogy intézkedéseket hozzon a túlméretezett SUV járművek egyre növekvő számával szemben. Ezt a kampányt a júniusban már benyújtott 150 városban bekövetkezett kérelmek követik, amelyekhez további több ezer vizsgálatot vontak be a DUH -ba. Összesen több mint 21 000 ember kérte a DUH -t, hogy nyújtsa be kérelmeit városukban. A DUH követelményei között szerepel a fellépett parkolási díjak bevezetése, a járművek méretétől függően, valamint a visszaélésszerű parkolási magatartás fokozott ellenőrzése és büntetéseitől, például bírságoktól vagy a járművek vontatásának.

A túlméretezett SUV járművek egyre növekvő száma veszélyt jelent az összes úthasználó számára, megterheli a környezetet és az éghajlatot, és értékes helyet foglal el sűrűn beépített belvárosunkban. Jürgen Resch, a DUH szövetségi ügyvezető igazgatója hangsúlyozza, hogy városközpontjaink fenyegetik, hogy megfojtják ezeket a járműveket. Kérésre a DUH további 174 városban pályázatokat nyújtott be több ezer állampolgárnak, hogy hatékony intézkedéseket hozzon a SUV járművek ezen árvízével szemben. A jogi vélemény azt mutatja, hogy a városok különféle intézkedéseket lehet használni a SUV -probléma megoldására. Eddig azonban csak néhány város használta ezeket a lehetőségeket. Az önkormányzatok ezért kérik a Duh -t és több ezer embert. A Monster SUV járművek, amelyek hossza meghaladja az 5 méter hosszúságot, nincs helye a városunkban.

A DUH felszólítja a városokat, hogy hajtsák végre a következő intézkedéseket, amelyek jogilag biztonságos megvalósíthatóságát jogi véleményben megerősítették:

• A hamis parkolás következetes büntetése és a parkjelek túllépése bírságok és/vagy vontatás révén
• A jelölt parkolóhelyek kibővítése a rendezett és a helymeghatározó park lehetővé tétele érdekében
• A parkolóhely -menedzsment intézkedéseinek kiterjesztése és a lakossági park díjai évente legalább 360 euróra növelve, a jármű méretétől függően
• A rövid távú parkolási díjak óránkénti növekedése az egyetlen jegy szintjére a tömegközlekedésben annak érdekében, hogy a vezetést ne részesítsék előnyben a busz- és vonatvezetéshez képest
• A kivételeknek továbbra is vonatkozniuk kell a kereskedőkre és a társadalmi nehézségek eseteire

A magasabb parkolási díjakból származó kiegészítő jövedelmet be kell fektetni a helyi tömegközlekedés kibővítésébe, a ciklusba és a járdákba, valamint az alacsony jövedelmű háztartások kompenzációs megoldásaiba.

További linkek:

• A városok listája és a jogi vélemény
• A duh gyakorlati akciója