Extension U3: Kleinmachnow a un lien avec la capitale!

FDP fordert U3-Verlängerung in Steglitz-Zehlendorf bis Kleinmachnow bis 2030, um Anbindung und Mobilität zu verbessern.
FDP appelle à l'extension U3 dans Steglitz-Zehlendorf à Kleinmachnow d'ici 2030 pour améliorer la connexion et la mobilité. (Symbolbild/MB)

Extension U3: Kleinmachnow a un lien avec la capitale!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Les résidents de Kleinmachnow s'attendent à une amélioration à Berlin. La faction FDP dans BVV Steglitz-Zedorf appelle à une extension de l'U3 à la gare régionale de Düppel-Kleinmachnow. Cette exigence a été formulée en ce qui concerne la nécessité de mieux connecter les zones résidentielles au sud de Potsdam Chaussee au réseau de transports publics. Le porte-parole de la politique de la circulation du groupe FDP, Gregor Habbel, met de grands espoirs dans ce projet et voit le lien entre le U3 et le chemin de fer ordinaire une chance de réduire les déplacements. Les plans prévoient également une nouvelle station de métro au sud de Potsdam Chaussee entre Mexicoplatz et la gare prévue de Düppel-Kleinmachnow.

À l'avenir, la planification de la station de transfert entre le métro et le train régional doit être coordonnée. La mesure a déjà décidé d'étendre l'opération U3 au Mexicoplatz, ainsi que la réouverture du chemin de fer principal, visent à promouvoir la mobilité des résidents du sud-ouest de Berlin et des régions adjacentes de Brandebourg. À long terme, d'autres phases de construction sont également prises en compte qui fournissent une expansion de l'U3 dans Kleinmachnow, sur la base de la planification historique des itinéraires.

Planifiez les travaux de construction à partir de mai 2025

L'extension à venir de l'U3 au Mexicoplatz à Zehlendorf est le premier projet d'expansion de métro en béton du Sénat de Berlin. Les premiers travaux de construction devraient commencer en mai 2025. Pour cela, l'avenue argentine est déchirée sur une longueur de 800 mètres pour créer un nouveau tunnel pour le métro. Cette mesure crée une connexion entre la ligne souterraine S1 S1 et U3. La station de métro du Nouveau-Mexicoplatz est construite au sud-ouest du remblai S-Bahn et est prévue avec deux sorties et des options d'accès sans barrière correspondantes.

Pendant la période de construction, l'avenue argentine restera en section, selon laquelle il peut y avoir des restrictions. De plus, une fermeture complète de la rue sur le pont S-Bahn est prévue pendant les travaux de construction. Un nouveau passage inférieur est construit au niveau de l'URRELWEG pour l'utilisation du S-Bahnhof. L'extension U3 doit être achevée d'ici 2030 et se déroule parallèlement aux vastes travaux de construction sur le pont S-Bahn, qui sera prévu avec un nouveau bâtiment à partir de 2031. Cela crée non seulement une connexion améliorée, mais aussi une étape importante dans l'avenir des transports publics locaux dans la région.

Pour de nombreux citoyens dans les districts voisins et dans les environs, la question demeure lorsque exactement l'extension U3, qui a été discutée depuis plus de deux décennies, sera finalement réalisée. Pour les résidents de Kleinmachnow et les navetteurs dans l'est mijotant, il est nécessaire d'une connexion de transport fiable et efficace. La pression sur la ville pour enfin présenter des plans clairs et un délai de mise en œuvre de l'extension U3 augmentent.

Les détails et les arrière-plans sur les développements actuels peuvent être trouvés dans les rapports de Berliner-zeitung.de/news/anbinde-bis-kleinmachnow-fdp-in-teglitz-zehlendorf-verlächnung-der-u3-li.2311426 "href = "https://www.meinbezirk.at/simmering/c-politik/u3-verlaenläch-wann-finde-da-statt_a499516" href = "https: // development city.de/u3-verlaenläch-zum-mexikoplatz-beginnen-2025 /".

Details
OrtMexikoplatz, Berlin, Deutschland
Quellen