Bezpečné silnice pro všestranné okresy! Počet provozu přináší řešení!

Bezpečné silnice pro všestranné okresy! Počet provozu přináší řešení!

14. července 2025 se v Salvador-Allende-Straße uskutečnil významný počet provozu, iniciovaný prací v mobilním okrese v okrese Allende ve spolupráci s Foot E.V. Toto opatření bylo vytvořeno za účelem analýzy dopravní situace a souvisejících nebezpečí ve čtvrtletí. Důvodem počtu byla tragická smrt chodce, který zemřel v únoru 2025 při přechodu ulice. Výsledky počtu musí být předloženy jak politice, tak správě dopravy, aby se zahájila cílená opatření ke zlepšení v řízení provozu.

Kampaň byla podporována obyvateli: uvnitř a konala se ve dvou časových oknech: od 7:00 do 9:00 a od 14:00. do 4:00 hodin. Bylo také důležité zaměřit se na hlavní doba dopravy žáků nedaleké střední školy Flatow a Emmy-Nöther-Gymnasium. Harald Moritz z Foot E.V. Podtrhla prioritu bezpečnosti pro děti a obyvatele: uvnitř, kteří každý den cestují v Salvador-Allende-Straße.

Výsledky počtu provozu

Shromážděná data ukážou, že pro chodce je významná potřeba dalších možností zabezpečeného přechodu: uvnitř. Zejména bylo zjištěno, že mnoho lidí přechází po silnici mimo semafory, protože jsou často vnímány jako příliš daleko nebo nepřiměřené. Kromě toho si obyvatelé stěžují na značný dopravní hluk a že rychlostní limity 50 km/h se často ignorují, což také zpřísňuje nebezpečnou situaci.

Zabezpečení pro chodce v Focus

Implementace tohoto počtu provozu probíhá v souvislosti s větším trendem ke zlepšení bezpečnosti pro nechráněné silniční uživatele. Údaje ukazují, že chodci jsou zvláště ohroženi, zejména děti, starší lidé a lidé omezují mobilitu. Je proto nezbytné, aby přepravní politika měla také potřeby těchto skupin, jako [dvr.de] (https://www.dvr.de/publikation/01-2023-den-hussverkehr forma). Pro poptávku po opatřeních k uklidnění provozu je zásadní, aby se tyto průzkumy prováděly pravidelně.

V kombinaci bezpečných pomůcek pro křížení, jako jsou proužky křížení a světla pro chodce, jakož i odpovědné dopravní chování všech účastníků, by bezpečnost v pěší provozu měla konečně získat vyšší prioritu.