SAFE GRUNEWALDSTRAßE: Tempelhof-Schöneberg s'appuie sur le cyclisme!

SAFE GRUNEWALDSTRAßE: Tempelhof-Schöneberg s'appuie sur le cyclisme!

Le 5 octobre 2025, Patrick Schnieder, ministre fédéral des Transports, a souligné dans un communiqué de presse à quel point l'augmentation de l'attractivité et la sécurité des cyclistes et des piétons est importante. La procédure pour soutenir les pays et les municipalités dans l'expansion de l'infrastructure de vélo et de circulation piétonne dans les zones urbaines et rurales est une préoccupation centrale du gouvernement fédéral. Un exemple de ceci est la conversion de Grunewaldstrasse dans le district de Tempelhof-Schöneberg, qui vise à améliorer la sécurité des cyclistes.

La conversion de Grunewaldstrasse est destinée à créer un espace de rue ordonné et sûr pour faciliter le passage au vélo. Arne Herz, secrétaire d'État à la mobilité et aux transports, décrit ce projet comme un exemple de la circulation municipale moderne. Il souligne la considération simultanée du cyclisme, du pied et du transport commercial dans la planification.

Grunewaldstrasse comme projet de vitrine

Le Dr Saskia Ellenbeck, conseiller de district, met l'accent sur Grunewaldstrasse comme un lieu important et polyvalent, qui est étroitement lié à d'autres mesures pour créer un réseau de trafic de vélos continu dans le district. Henrik Vagt, directeur général adjoint de l'IHK Berlin, loue le dialogue avec le commerce pendant le projet, qui a considérablement soutenu le processus.

Michael Fugel, directeur général d'Infravello, informe sur la mise en œuvre réussie de la rénovation, qui est restée à la fois en termes de temps et en termes de budget. En plus de Grunewaldstraße, la conversion de la Straße de Berliner adjacente à Charlottenburg-Wilmersdorf est également attendue comme étape suivante dans l'expansion du réseau de trafic de vélo.

Recherche et innovation en cyclisme

Parallèlement à ces développements, le sujet "Traffic bicycle dans l'espace urbain" est traité dans la nouvelle édition du Journal for Mobility and Transport (numéro 23, 2025). Cette édition contient dix articles spécialisés interdisciplinaires qui abordent les développements actuels, les défis et les approches innovantes en cyclisme. Le vélo, qui révolutionne la mobilité depuis plus de 200 ans, joue un rôle clé dans la transition du trafic socialement écologique.

Certains des articles importants de l'édition sont «la planification radio rachetée: perspectives pour la mobilité juste et durable» et «Radio Promotion 3.0 - Free, Free, Network Transparent, Digital, Nationwide». Le professeur Claudia Hille, qui souligne également les défis que le changement climatique pour le cyclisme, comme dans l'article "cyclisme en temps de changement climatique - la chaleur fait-elle plus peu attrayante?" devient visible.

Afin de continuer à poursuivre ces développements et à l'accompagner des recherches, la revue complète est sous ici disponible. Il traite également de sujets liés à la sécurité, tels que les «effets de sécurité des différents formulaires de gestion du cyclisme sur le trafic piétonnier» et l'utilisation des technologies pour analyser les États de rue.

Dans l'ensemble, ces mesures et approches de recherche reflètent l'importance croissante du cyclisme dans la mobilité urbaine et montrent quels progrès peuvent être réalisés dans l'infrastructure et la sensibilisation du public.