Seniorborger alvorlig skadet: Bilulykke i Lankwitz gir kaos

Wirsch krever spesielt økt oppmerksomhet til sikkerheten til fotgjengere, siden antallet skadde og drept har økt de siste tre årene. Han understreker haster med en føderal regjeringens fottrafikkstrategi og behovet for at det føderale rådet skal ta farvel med STVO -endringen. Denne endringen vil gjøre det mulig for kommunene å bygge sebraoverganger uten bevis på en spesiell risiko og for å lette tildelingen av områder for fot- og sykkeltrafikk.

Trafikksikkerhet og ulykkesstatistikk

Analysen av ulykkeshendelsene i Tyskland er av stor betydning for å utvikle tiltak innen lovgivning, trafikkopplæring og veibygging. I følge destatis omfatter omfattende data om aksider, kjøretøy og cas can can can can can can can can can can can can can can cass cas cass cas canes cas canes cas canes cas canes cas can canes og cas canes utgjør omfattende data om ulykker. Denne informasjonen er viktig for å gjøre kryss -transportrisiko og for å lage en passende trafikkpolitikk. Innsamling av ulykker danner dermed grunnlaget for effektive tiltak i infrastruktur og trafikksikkerhetspolitikk.

Reformene som er avgjort, bør også bidra til å forbedre sikkerheten på spesielt sterkt besøkte skoleveier og i nærheten av lekeplasser ved å innføre Tempo 30 -soner. Kravene for å lage trygge kryssingsalternativer for fotgjengere og syklister er også en del av tiltakene som bør bidra til å redusere antall ulykker.