Smūgio avarija Kreuzberge: motociklininkai ir Socia sunkiai sužeisti!

Smūgio avarija Kreuzberge: motociklininkai ir Socia sunkiai sužeisti!

Urbanstraße, 10961 Berlin, Deutschland - 2025 m. Birželio 18 d. Po pietų įvyko rimtas eismo įvykis Berlyne-Kreuzberge, kai motociklininkas ir jo socialistas buvo sužeisti. 55-erių vairuotojas ir 50-metis keleivis smuko po to, kai 29-erių vairuotojas bandė perjungti tris juostas „Urbanstrasse“, kad įjungtų centrinę salą. Avarija įvyko pagal [berlin.de] (https://www.berlin.de/polizei Reports/2025/Pressemage departamentas. 1571200.php) Apie 14:10. Kairėje juostoje, prieš pat vairuotojo pasisukimą.

Abu motociklininkai buvo sunkiai sužeisti ir patyrė kelis sulaužytus kaulus. Gelbėjimo darbuotojai nedelsdami nuvežė juos į ligoninę, kur yra medicininė priežiūra. Policijos departamento 5 specialistas, susijęs su 5 policijos departamento nusikaltimais, perėmė incidento tyrimą.

Avarija su dviratininkais Kreuzberge

Kreuzberge taip pat įvyko dar viena rimta eismo įvykis, kuriame dalyvavo 19-metis dviratininkas ir 48 metų motociklininkas. Dviratininkas buvo perėjęs gatvę „Red Light“ ant Wilhelmstraße/Hallesches Ufer kampo, kai jį smogė motociklininkas. Abu vyrai buvo žiauriai mesti prie tilto posto, esančio Mehringo tilte, ir nukrito. Motociklininkas patyrė kojos ir rankos sužalojimus ir buvo nuvežtas į ligoninę. Dviratininką taip pat reikėjo gydyti kojų sužalojimais. Informaciją apie šį įvykį policija paskelbė antradienio rytą, pavyzdžiui, RBB24 pranešė.

Šios dvi avarijos iliustruoja pavojų Berlyno kelių eisme ir vėl iškviečia diskusiją apie visų kelių vartotojų saugumą. Kelių eismo saugumo ekspertai neseniai susitiko Dubline, kad aptartų tokių rimtų eismo įvykių padarinių mažinimo strategijas. ES komisija nustatė tikslą perpus sumažinti mirčių nuo 2030 m. Skaičių skaičių. Kiekvienais metais ES eismo įvykiuose vidutiniškai žuvo 20 000 žmonių, o nuo 100 000 iki 120 000 žmonių patiria rimtų sužalojimų, dėl kurių gali padaryti nuolatinę žalą, remiantis [Euractiv.de] informacija. (https://www.euractiv.de/section/news/trassenverkehr-wollen-falen-schwerer-verkehrsunfa-mins/).

Norint padidinti saugumą, ypač reikia geresnių vairuotojų mokymų ir nukreipti pirmosios pagalbos mokymus. „Johanniter International“ pirmininkas Markas Broughtonas rekomenduoja, kad toks mokymo turinys turėtų tapti vairuotojo pažymėjimo testų ir mokyklos mokymo programų dalimi. Technologinės naujovės taip pat galėtų padėti pagerinti avarijų aukų gyvenimo kokybę ir tuo pačiu optimizuoti dokumentus nelaimingų atsitikimų vietose. Tikslas yra skleisti žinias apie pirmosios pagalbos priemones ir taip sumažinti eismo įvykių pasekmes.