Šoková nehoda v Kreuzbergu: Motocyklisté a Socia vážně zranili!

Šoková nehoda v Kreuzbergu: Motocyklisté a Socia vážně zranili!

Urbanstraße, 10961 Berlin, Deutschland - 18. června 2025 k vážné dopravní nehodě v Berlíně-Kreuzbergu došlo odpoledne, kdy byl zraněn motocyklista a jeho Socia. 55letý řidič a padesátiletý spolujezdce se vrhli poté, co se 29letý řidič pokusil přepnout tři pruhy na Urbanstrasse, aby zapnul centrální ostrov. K nehodě došlo podle [Berlin.de] (https://www.berlin.de/polizei Reports/2025/Pressemage Department. 1571200.php) kolem 2:10 hodin. Na levém pruhu, bezprostředně před manévrem otáčení řidiče.

Oba motocyklisté byli vážně zraněni a utrpěli několik zlomených kostí. Záchranné dělníci je okamžitě vzali do nemocnice, kde jsou lékařská péče. Vyšetřování incidentu převzal odbornou komisař pro dopravní trestné činy policejního oddělení.

Nehoda s cyklisty v Kreuzbergu

V Kreuzbergu došlo také k další vážné dopravní nehodě, do kterého se zapojil 19letý cyklista a 48letý motocyklista. Když byl zasažen motocyklistou, cyklista překročil ulici v červeném světle na rohu Wilhelmstraße/Hallesches ufer. Oba muži byli násilně hodeni proti mostu mehringového mostu a padli. Motocyklista utrpěl zranění nohy a paže a byl převezen do nemocnice. Cyklista také musel být léčen zraněním nohou. Informace o tomto incidentu byla zveřejněna policií v úterý ráno, jako je RBB24.

Tyto dva nehody ilustrují nebezpečí v berlínském silničním provozu a znovu vyvolávají diskusi o bezpečnosti všech uživatelů silničního provozu. Odborníci v oblasti bezpečnosti silničního provozu se nedávno setkali v Dublinu, aby diskutovali o strategiích pro snížení důsledků takových závažných dopravních nehod. Komise EU si stanovila cíl na polovinu počtu úmrtí na dopravu do roku 2030. Každý rok je při dopravních nehodách v EU zabito v průměru 20 000 lidí, zatímco 100 000 až 120 000 lidí utrpí vážnými zraněními, které mohou vést k trvalému poškození, podle informací z [Euractiv.de]. (https://www.euractiv.de/section/news/strassenverkehr-wollen-falen-schwerer-verkehrsunfa-mins/).

Za účelem zvýšení bezpečnosti vyžadují odborníci zejména zlepšené školení řidiče a zaměřené na školení první pomoci. Mark Broughton, předseda Johanniter International, doporučuje, aby se takový obsah školení stal součástí testů řidičského průkazu a školních osnov. Technologické inovace by také mohly pomoci zlepšit kvalitu života obětí nehod a zároveň optimalizovat dokumentaci v místech nehod. Cílem je rozšířit znalosti o opatřeních první pomoci a snížit důsledky dopravních nehod.