Šoks Berlīnē: 78 gadus vecais nopietni ievainots tramvaja negadījumā!

Šoks Berlīnē: 78 gadus vecais nopietni ievainots tramvaja negadījumā!

Otrdienas vakarā Schönhauser Allee dzelzceļa stacijā Berlīnē notika nopietns negadījums. 78 gadus veca sieviete tika nopietni ievainota sadursmē ar tramvaju. Incidents notika uz ceļa vidējās sloksnes, netālu no sliedēm, kad pensionāram tramvajs iesita rokā. Trieciena rezultātā viņa nokrita un pieķērās starp apmali un trasēm, liekot viņu vilkt ar vilcienu.

78 gadus vecais guva iekšējos ievainojumus un bija nekavējoties jānogādā intensīvās terapijas nodaļā. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) pauda dziļo līdzjūtību ievainotajai sievietei un viņas ģimenei. BVG arī paziņoja, ka tas sniegs vislabāko iespējamo atbalstu policijas izmeklēšanai, lai noskaidrotu negadījumu. Incidents atklāj izaicinājumus, ar kuriem vecāki cilvēki bieži saskaras, braucot.

Ceļa drošība senioriem

Diskusija par gados vecāku cilvēku ceļu satiksmi nav jauna Vācijā. Federālā statistikas biroja statistika liecina, ka autovadītāji vecumā no 65 gadiem bieži ir galvenie vainīgie negadījumos. Jo īpaši skaitļi rāda, ka 69% no miesas bojājumiem negadījumos izraisa autovadītāji vecumā no 65 gadiem; Tiem, kas vecāki par 75 gadiem, šī proporcija pat palielinās līdz 77%. Turpretī jaunāki autovadītāji, kas jaunāki par 65 gadiem, galvenokārt ir pie vainas 55% laika.

Ar vecumu saistītie fiziskie un kognitīvie ierobežojumi, piemēram, redzes un dzirdes samazināšanās, kā arī samazināts reakcijas laiks, palielina negadījumu risku senioriem. Bieži sastopamās braukšanas kļūdas ietver iespēju iegūt tiesības uz ceļu un problēmām, pagriežoties, pagriežot un iekļūstot stāvvietās un izejot no tām. Seniori ir mazāki par negadījumiem, kas saistīti ar ātruma pārsniegšanu vai alkoholu, padarot problēmu mazāk riskantas izturēšanās rezultātā nekā ar vecumu saistītu grūtību rezultātu.

Pasākumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanai

Lai uzlabotu vecāku autovadītāju ceļu satiksmes drošību, nepieciešamība pēc specializētiem pasākumiem ir acīmredzamāka nekā jebkad agrāk. Piemēram, braukšanas apmācība senioriem varētu ievērojami samazināt negadījumu līmeni. Šie piedāvājumi ietver praktiskus vingrinājumus, kā arī teorētisko zināšanu atspirdzinājumu par satiksmes noteikumiem un tehnoloģijām.

Pašreizējās debatēs tiek apspriesti arī iespējamie obligātie pašnovērtējumi un medicīniskās pārbaudes senioriem. Atbalstītāji apgalvo, ka šādi regulāri testi varētu palielināt ceļu satiksmi, savukārt pretinieki brīdina par pārmērīgu regulēšanu un birokrātiskiem šķēršļiem. Atbildīgais federālais transporta ministrs Wissing šobrīd ir runājis par obligātu pašnovērtējumu. Pašlaik vecāka gadagājuma cilvēkiem Vācijā nav juridisku prasību regulāriem braukšanas pārbaudēm.

Līdzsvars starp ceļu satiksmes drošības veicināšanu un vecāka gadagājuma cilvēku mobilitātes saglabāšanu joprojām ir pastāvīgs izaicinājums. Tomēr tādas iniciatīvas kā ADAC pašnovērtējuma informācijas materiāls varētu palīdzēt palielināt izpratni par šo svarīgo tēmu.

Traģiskais negadījums par Šēnhausera alle ir skaidri norādīts, ka ir svarīgi ņemt vērā vecāku ceļu lietotāju vajadzības un veikt atbilstošus pasākumus, lai nodrošinātu viņu drošību.

Lai iegūtu papildinformāciju par šīm tēmām, mēs iesakām ziņot no RBB24 un Pētniecība un zināšanas Apvidū