Šokk Berliinis: 78-aastane mees vigastas trammiõnnetuses tõsiselt!

Šokk Berliinis: 78-aastane mees vigastas trammiõnnetuses tõsiselt!

Teisipäeva õhtul juhtus tõsine õnnetus Berliinis Schönhauser Allee rongijaamas. 78-aastane naine sai trammi kokkupõrkes tõsiselt vigastada. Juhtum leidis aset radade lähedal asuval keskmisel ribal, kui trammiti pensionäri käsivarrele. Mõju tagajärjel langes ta ja sattus äärekivi ja radade vahele, põhjustades rongi poolt lohistamise.

78-aastane mees sai sisemisi vigastusi ja ta tuli viivitamatult intensiivravi osakonda viia. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) avaldas vigastatud naise ja tema perekonna sügavat kaastunnet. BVG teatas ka, et pakub õnnetuse selgitamiseks politseiuurimisele parimat võimalikku tuge. Juhtum valgustab väljakutseid, millega vanemad inimesed sõidu ajal sageli silmitsi seisavad.

Seenioride liiklusohutus

Arutelu vanemate inimeste liiklusohutuse üle pole Saksamaal uus. Föderaalse statistilise büroo statistika näitab, et 65 -aastased ja vanemad autojuhid on sageli õnnetuste peamised süüdlased. Eelkõige näitavad arvud, et 69% tervisekahjustustest põhjustavad 65 -aastased ja vanemad autojuhid; Üle 75 -aastaste inimeste jaoks tõuseb see osa isegi 77%-ni. Seevastu alla 65 -aastased nooremad autojuhid on peamiselt 55% ajast süüdi.

Vanusega seotud füüsilised ja kognitiivsed piirangud, näiteks nägemise ja kuulmise vähenemise ning vähenenud reaktsiooniajad, suurendavad pensionäride õnnetuste riski. Levinud sõiduvead hõlmavad õigust ja probleemide saamist parkimiskohtade keeramisel, keeramisel ja sisse ja välja pääsemisest. Seeniorid osalevad kiiruseületamise või alkoholi tõttu vähem õnnetustesse, muutes probleemi vähem riskantse käitumise tagajärjel kui vanusega seotud raskused.

Meetmed liiklusohutuse parandamiseks

Vanemate autojuhtide liiklusohutuse parandamiseks on vajadus spetsialiseeritud meetmete järele ilmsem kui kunagi varem. Näiteks seenioride koolitus võib õnnetuste määra märkimisväärselt vähendada. Need pakkumised hõlmavad nii praktilisi harjutusi kui ka teoreetiliste teadmiste värskendamist liikluseeskirjade ja tehnoloogiate kohta.

Käesolevas arutelus arutatakse ka pensionäride võimalikke kohustuslikke enesehindamisi ja meditsiinilisi läbivaatusi. Pooldajad väidavad, et sellised regulaarsed testid võivad suurendada liiklusohutust, vastased hoiatavad samas kui ülereguleerimise ja bürokraatlike tõkete eest. Vastutav föderaalne transpordiminister Wissing on praegu sõna võtnud kohustuslike enesehindamiste vastu. Praegu ei ole Saksamaal vanemate inimeste regulaarsete sõidukatsete jaoks juriidilisi nõudeid.

Tasakaal liiklusohutuse edendamise ja vanemate inimeste liikuvuse säilitamise vahel on endiselt jätkuv väljakutse. Sellised algatused nagu ADACi enesehindamise infomaterjal võivad siiski aidata teadvustada sellest olulist teemat.

Schönhauser Allee traagiline õnnetus teeb selgeks, et on oluline võtta arvesse vanemate liiklejate vajadusi ja võtta nende turvalisuse tagamiseks asjakohaseid meetmeid.

Nende teemade kohta lisateabe saamiseks soovitame aru anda RBB24 ja Uurimistöö ja teadmised.