Legalių kanapių išleidimo rizika: Policija perspėja apie nesaugų kelių eismą

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vokietija turi naują legalų vaistą, legalizuodama kanapes, tačiau poveikis visuomenei turi būti sumažintas. Straipsnyje aptariama kelių eismo rizika ir griežtesnių kontrolės priemonių poreikis THC įtakai. Valstybė yra įsipareigojusi silpniausiems kelių vartotojams ir neturi padaryti jų naujos narkotikų politikos aukų.

Deutschland hat mit der Legalisierung von Cannabis eine neue legale Droge, doch die Auswirkungen auf die Gesellschaft müssen minimiert werden. Der Artikel diskutiert die Risiken für den Straßenverkehr und die Notwendigkeit strengerer Kontrollen bei THC-Einfluss. Der Staat ist den schwächsten Verkehrsteilnehmern verpflichtet und darf sie nicht zu Opfern der neuen Drogenpolitik machen.
Vokietija turi naują legalų vaistą, legalizuodama kanapes, tačiau poveikis visuomenei turi būti sumažintas. Straipsnyje aptariama kelių eismo rizika ir griežtesnių kontrolės priemonių poreikis THC įtakai. Valstybė yra įsipareigojusi silpniausiems kelių vartotojams ir neturi padaryti jų naujos narkotikų politikos aukų.

Legalių kanapių išleidimo rizika: Policija perspėja apie nesaugų kelių eismą

Po Bundestago sprendimo paleisti kanapes, policija perspėja apie galimą visuomenės riziką. Pasak policijos, kanapių naudojimas kelio eismui taps dar nesaugesnis. Politikai vadovavo ekspertų rekomendacijomis pagal nurodytas ribines vertes, tačiau niekas negali garantuoti, ar šių vertybių pakanka. Taigi kanapių išleidimas yra socialinio lauko bandymas su 80 milijonų jūrų kiaulyčių.

Siekiant užtikrinti ribotų vertybių laikymąsi vairuojant THC įtaką, politika skatinama daryti viską. Tačiau tai bus iššūkis, nes alkoholis jau žinomas, kiek vairuotojų yra labai neatsakingi. Todėl reikės padidinti kontrolę, kad būtų galima pastebėti ribines vertes. Kadangi daugelis vairuotojų dabar suvartoja patirtį su ribinėmis kanapių vertėmis, neaišku, kaip įvairūs sąnariai daro įtaką važiuojančiam tinkamumui.

Tai reiškia, kad reikia daugiau policijos pajėgų, išteklių ir išlaidų. Nepaisant to, tai yra valstybės įsipareigojimas, ypač silpniausiems kelių vartotojams, tokiems kaip pėstiesiems, dviratininkams ir vaikams, pakeliui į mokyklą. Jokiu būdu neturėtumėte būti naujos liberalios narkotikų politikos auka.

Žemiau esančioje lentelėje faktai apie dabartinę kanapių vartojimo situaciją yra išvardyti Vokietijoje.

Jahr kanapių vartojimo procentas % eismo įvykių skaičius, veikiant kanapėms 2015 5.9 643 2016 6.4 720 2017 7.1 805

Lentelė rodo, kad pastaraisiais metais kanapių vartojimo procentas stabiliai padidėjo. Tuo pat metu kanapių įtakos padidėjo eismo įvykių skaičius. Tai rodo, kad kanapių išsiskyrimas gali dar labiau padidinti eismo įvykių riziką.

Belieka išsiaiškinti, kaip kanapių išleidimas paveiks visuomenę. Politika yra atsakinga už eismo saugumą ir sumažinti galimą neigiamą poveikį kelių eismo dalyviams. Tikimasi, kad ateinančiais metais įvyks padidėjusi kontrolė ir švietimo kampanijos, skirtos reguliuoti kanapių tvarkymą kelių eisme ir paaiškinti visuomenę apie riziką.



Šaltinis: berliner morgenpost/ots