Ambulance se srazí s Porsche: Zraněno při půlnoci!

Ambulance se srazí s Porsche: Zraněno při půlnoci!

15. června 2025 došlo k nebezpečné nehodě mezi sanitkou a Porsche v Berlíně Tiergarten. K nehodě, ke které došlo krátce před půlnocí na Potsdamer Straße ve směru Potsdamer Platz, vede k četným otázkám ohledně dodržování dopravních pravidel a práv nouzových vozidel. Podle [Berlin.de] (https://www.berlin.de/polizei Reports/2025/Pressemage Department. 1570000.php), 34letý řidič sanitky měl zvláštní a způsob, kterým měl nárok na pohotovostní operace v pořadí v pořadí s oddílem 35 silniční dopravní předpisy (STVO).

kolemjdoucí -uvedli, že řidič sanitky snížil rychlost a navzdory červenému semaforu, přičemž speciální signály byly zapnuty na křižovatku. V tu chvíli se do křižovatky začlenil 21letý řidič Porsche, jak mu to zelené světlo umožnilo. Následující kolize vedla k tomu, že Porsche narazil do stožáru semaforu.

Důsledky nehody a zraněné

Důsledky nehody byly vážné. Řidič Porsche byl přiveden do nemocnice s menšími zraněními, zatímco jeho cestující odmítl léčbu na místě nehody. Řidič sanitky a jeho 45letý kolega také utrpěli drobná zranění a byli odvezeni do stejné nemocnice, ale po léčbě byli znovu propuštěni. Obě vozidla již kvůli kolizi nejezdila a tahala. Pro vyšetřování nehody převzala doprava na dopravní investice policejního ředitelství 2 (West).

Právní rámec pro použití sanitky je jasně regulován. Podle pravicové wingdesche.de jsou řidiči sanitky osvobozeni od běžných přepravních povinností v naléhavých událostech, ale vždy musí být používány, aby se vyhnuli zvláštní péči, aby se vyhnuli zvláštní péči, aby se vyhnuli občanskému nebo kriminálnímu perseducitu. To zahrnuje například povinnost zajistit, aby si ostatní uživatelé silničního provozu všimli signálů z sanitky, než přejde přes červené semafor. Odpovědnost v případě nehody také není jasná, což je ilustrováno případem vyššího regionálního soudu ve Frankfurtu, ve kterém byla po podobném incidentu nalezena polovina odpovědnosti mezi sanitkou a autem.

Role zvláštních práv při silničním provozu

Ačkoli nouzová vozidla mají za určitých podmínek zvláštní práva, obecně se vztahují na stejná pravidla jako ostatní uživatelé silničního provozu v silničním provozu. Nařízení uvádějí, že nouzová situace je ve spěchu, aby zachránila lidský život nebo za účelem odvrácení závažného poškození zdraví. Tato zvláštní práva zahrnují například převod červených semaforů a ignorování přípustné nejvyšší rychlosti, pokud ohrožení ostatních uživatelů silničního provozu nepřesahuje nezbytnou úroveň. Jak je vysvětleno [ergo.de] (https://www.ergo.de/de/rechtsporthal/verkehrsrecht/sonderrecht-fuer-fuer-rescunge vozidla), musí si jiní silniční uživatelé vyčistit, když se nouzové vozidlo pohybuje s blikajícími světly a Martinshorn. Ignorování této povinnosti může vést k pokutám.

Incidenty a současné výsledky vyšetřování jistě povedou k dalším diskusím o právech a povinnostech pohotovostních vozidel a dalších silničních uživatelů. Takové nehody v Berlíně nejsou výjimkou a komunikace a porozumění postupu nouzových vozidel v každodenním provozu zůstávají nezbytné.