Rekord magas: 49,1 millió autó a német utakon 2024

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Németországban az autó sűrűsége ismét növekszik: 2024 elején 580 autó 1000 lakosonként. Annak ellenére, hogy rekordszámú 49,1 millió jóváhagyott jármű, az új regisztráció tendenciája különösen az elektromos járművekben mutatkozik meg. Tudjon meg többet a regionális különbségekről és az elektromobilitás kialakulásáról a jelenlegi cikkünkben.

Die Pkw-Dichte in Deutschland steigt wieder: 580 Autos pro 1.000 Einwohner zu Beginn 2024. Trotz Rekordzahl von 49,1 Millionen zugelassenen Fahrzeugen zeigt der Trend sinkende Neuzulassungen insbesondere bei Elektrofahrzeugen. Erfahren Sie mehr über regionale Unterschiede und die Entwicklung der Elektromobilität in unserem aktuellen Artikel.
A Németországban az autó sűrűsége ismét növekszik: 2024 elején 580 autó 1000 lakosonként. Annak ellenére, hogy rekordszámú 49,1 millió jóváhagyott jármű, az új regisztráció tendenciája különösen az elektromos járművekben mutatkozik meg. Tudjon meg többet a regionális különbségekről és az elektromobilitás kialakulásáról a jelenlegi cikkünkben.

Rekord magas: 49,1 millió autó a német utakon 2024

Németországban több autó gurul az utcán! A Szövetségi Statisztikai Hivatal (Destatis) legfrissebb adatai szerint 2024 elején növekszik az autó sűrűsége. A lakossághoz képest 580 személygépkocsi várható 1000 lakosnál. Tavaly még mindig 578 volt. Ez azt mutatja, hogy a piac tovább fejlődött, bár 2022 -ben meghaladtuk az 583 autó rekordjelét.

Ezeknek az ingadozásoknak az oka a népesség lassú, de folyamatos növekedésében rejlik, amely az utóbbi években gyorsabban nőtt, mint az újonnan jóváhagyott járművek száma. Az utcán összesen 49,1 millió autóval ez egy új magas. Összehasonlítható a múltba nézéssel: 2014 -ben 1000 embernél csak 543 autó volt!

regionális különbségek és azok jelentése

wow, milyen különbségek! Míg a nyugati szövetségi államok, mint például a Saarland (655 autó 1000 lakos), a Rajna-Falatinate (630) és a Bajorország (623) a vezetők közé tartoznak, addig a dolgok nagyon eltérőek a városi államokban! Berlin (329), Hamburg (426) és Bréma (435) alacsonyabb sűrűséggel küzdenek, ami részben sűrű tömegközlekedési hálózatuknak köszönhető. A kelet -német országokban a sűrűség drámaian alacsonyabb, mint az országos átlag.

A főváros kis visszaesése: Berlin 2014 óta 1000 lakosonként 337 -ről 329 autóra csökken. Míg a legtöbb más szövetségi állam képes volt növelni autó sűrűségét, a berlini fejlődés egyértelmű példa a városi mobilitás kihívásaira.

retrospektív elektromos autókon

Mindezek a számok a mobilitás jövőjének izgalmas elemzéséhez vezetnek Németországban. A következő két év döntő lehet a piac, különösen az elektromobilitás területén.

Módszeres információk és kapcsolódó adatok:

Az összes érdekelt fél számára: Az autó sűrűségére vonatkozó adatok a Szövetségi Motor Szállító Hatóság (KBA) és a statisztikai irodák számításaiból származnak. Ha további információt szeretne, javasoljuk a regionális Atlas Németországot, amely részletes adatokat szolgáltat a kör és a független városokról. És ne felejtsük el: 2024 októberében elindítják a Genesis-Online adatbázisunk új felhasználói felületét, hogy megkönnyítsék a statisztikákhoz való hozzáférést. Tartsa nyitva a szemét!

További információkért nézze meg a www.destatis.de/pressmedreivungen oldalt.

Wiesbaden az a hely, ahol a számok életre kelnek!