Rekordiliselt kõrge: 49,1 miljonit autot Saksamaa teedel 2024

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Autotihedus Saksamaal kasvab taas: 580 autot 1000 elaniku kohta 2024. aasta alguses. Vaatamata rekordilisele 49,1 miljonile kinnitatud sõidukile näitab uute registreerimiste trend eriti elektrisõidukites. Lisateavet piirkondlike erinevuste ja elektromobitsioonide väljatöötamise kohta meie praeguses artiklis.

Die Pkw-Dichte in Deutschland steigt wieder: 580 Autos pro 1.000 Einwohner zu Beginn 2024. Trotz Rekordzahl von 49,1 Millionen zugelassenen Fahrzeugen zeigt der Trend sinkende Neuzulassungen insbesondere bei Elektrofahrzeugen. Erfahren Sie mehr über regionale Unterschiede und die Entwicklung der Elektromobilität in unserem aktuellen Artikel.
Autotihedus Saksamaal kasvab taas: 580 autot 1000 elaniku kohta 2024. aasta alguses. Vaatamata rekordilisele 49,1 miljonile kinnitatud sõidukile näitab uute registreerimiste trend eriti elektrisõidukites. Lisateavet piirkondlike erinevuste ja elektromobitsioonide väljatöötamise kohta meie praeguses artiklis.

Rekordiliselt kõrge: 49,1 miljonit autot Saksamaa teedel 2024

Saksamaal veereb tänavatel rohkem autosid! Föderaalse statistilise büroo (Destatis) viimaste andmete kohaselt suureneb autotihedus 2024. aasta alguses. Võrreldes elanikkonnaga on nüüd oodata 580 sõiduautot 1000 elanikku. Eelmisel aastal oli veel 578. See näitab, et turg arenes jätkuvalt, ehkki oli meil 2022. aastal ületanud 583 auto rekordilist märki.

Nende kõikumiste põhjus seisneb elanikkonna aeglases, kuid pidevas suurenemises, mis on viimastel aastatel kiiremini kasvanud kui äsja heakskiidetud sõidukite arv. Tänavatel on kokku 49,1 miljonit autot, see on uus kõrgpunkti. Võrreldes mineviku uurimisega: 2014. aastal oli 1000 inimese kohta ainult 543 autot!

piirkondlikud erinevused ja nende tähendus

Vau, millised erinevused! Kui Lääne föderaalriigid nagu Saarland (655 autot 1000 elaniku kohta), Rheineland-Palatinaat (630) ja Baieri (623), on juhtide hulgas, näevad linnariikides asjad väga erinevad! Berliin (329), Hamburg (426) ja Bremen (435) võitlevad madalama tihedusega, mis on osaliselt tingitud nende tihedast ühistranspordi võrkudest. Ida -Saksamaa riikides on tihedus dramaatiliselt madalam kui riigi keskmine.

Alates 2014. aastast on väike tagasilöök pealinnale: Berliini langus 337 -lt 329 -le autole 1000 elaniku kohta. Kuigi enamik teisi föderaalriike on suutnud oma auto tihedust suurendada, on Berliini areng selge näide linnade liikuvuse väljakutsetest.

retrospektiiv elektriautodel

Kõik need numbrid viivad põneva analüüsi liikuvuse tuleviku kohta Saksamaal. Järgmised kaks aastat võiksid olla otsustavad, kuidas turg, eriti elektromobitsiooni valdkonnas areneb.

Metoodiline teave ja sellega seotud andmed:

Kõigi huvitatud osapoolte jaoks: autotiheduse andmed pärinevad föderaalse autotranspordi ametiameti (KBA) ja statistiliste kontorite arvutustest. Kui soovite lisateavet, soovitame piirkondlikku Atlas Saksamaa, mis pakub üksikasjalikke andmeid ringi ja sõltumatute linnade kohta. Ja ärge unustage: 2024. aasta oktoobris käivitatakse statistikale juurdepääsu hõlbustamiseks meie Genesis-online andmebaasi uus kasutajaliides. Hoidke silmad lahti!

Lisateabe saamiseks vaadake veebisaiti www.destatis.de/pressmedmedreivungen.

Wiesbaden on koht, kus numbrid ellu jäävad!