Kiirutaja arreteerimine Britzis: ohtlik autoralli keset ööd!

Kiirutaja arreteerimine Britzis: ohtlik autoralli keset ööd!

2025. aasta 29. oktoobri öösel vahistati kiirteepolitsei Britzis. Kella 1.30 paiku märkas erariides patrullimeeskond, et BAB 100-l Treptowi suunas sõitsid kaks sõidukit möödasõitu kiirusega üle 170 km/h. Mercedes ja Audi sõitsid paralleelselt ja jätkasid ohtlikku võistlust isegi siis, kui sõitsid läbi Britzi tunneli ja pidid korraks kiirust vähendama. Olukord eskaleerus, kui sõidukid juhtisid endale tähelepanu riskantsete reavahetustega.

Buschkrugallee ristmikul pidas politsei lõpuks Buschkrugallee/Hannemannstraße ristmikul kinni Audi koos 28-aastase juhi ja tema kolme kaasreisijaga. Autojuhi peatas päästeteenistus ning temalt võeti ära juhiluba ja Audi. Seejärel lubati neljal vangil jalgsi jätkata. Uurimise võtab nüüd üle 4. politseidirektoraadi liiklusalaste rikkumiste politseiosakond, eelkõige seoses Mercedese juhiga, kes oli samuti asjaga seotud. See on näide Saksamaa teedel kasvavast ebaseaduslikust autorallist, mis mitte ainult ei mõjuta liiklust, vaid põhjustab sageli ka surmaga lõppevaid õnnetusi.

Ohtlik sõidukäitumine noorte meeste seas

Praeguse arutelu keskmes on ohtliku juhtimiskäitumise suurenemine, eriti noorte meeste seas. Vastavalt aruannetele alates br.de Sageli kannatavad selle all noored täiskasvanud, eriti 18–25-aastased, kes pole autojuhtimisega tegelenud. Liikluspsühholoogid eristavad kolme tüüpi kiiruseületajaid: jalalöögi otsijad, alkoholijoobes rikkujad ja piiriületajad. Need rühmad näitavad üles liigset enesekindlust ja juhtimiskogemuse puudumist, mis kahjustab tõsiselt nende võimet riske hinnata.

Otsustavaks teguriks on suure mootoriga sõidukite rentimise praktika. Paljud autorendifirmad on suunatud just 18-aastastele ja vanematele noortele meestele, mis soodustab suure jõudlusega autode levikut. Lisaks puudub selliste sõidukite rentimisel vanusepiirang, mis on juriidiliselt problemaatiline ja aitab hiljem kaasa illegaalsele autorallile.

Motivatsioon ja sotsiaalne kontekst

Ebaseaduslikel tänavavõistlustel osalemise motiive on erinevaid. Professor Wolfgang Fastenmeier Berliini Psühholoogiaülikoolist selgitab, et paljud noored mehed näevad nendes rassides vabaduse väljendust ning võimalust pürgida võimu, staatuse ja prestiiži poole. Sageli on tegemist raskete sotsiaalsete oludega osalejatega, kellel on vähe võimalusi positiivseks sotsiaalseks integratsiooniks. Nad on sageli impulsiivsed, agressiivsed ja neil on vähe vastutustunnet.

Hoolimata illegaalse võidusõiduga võitlemise õiguslikust raamistikust, ei ole paljud karistused proportsionaalsed ja varasemad ennetusmeetmed on osutunud ebatõhusaks. Arutelu üldise kiiruspiirangu üle kiirteedel, kuna Saksamaa on ainus EL-i riik, kus selliseid eeskirju ei ole, on endiselt poliitiliselt vastuoluline. Kuigi nõutakse mõningaid lahendusi, nagu astmeline juhiluba ja suure jõudlusega sõidukite juurdepääsukontroll, toetab Fastenmeier nende riskide ühiskonna tajumise ümbermõtestamist.

Praegused sündmused ja nende aluseks olevad sotsiaalsed struktuurid näitavad selgelt, et illegaalsel autorallil on kaugeleulatuvad põhjused, mis mõjutavad nii üksikisiku käitumist kui ka sotsiaalset keskkonda.