Politiska beslut äventyrar Hamburg -hamnens framtid: Ver.DI varnar i förhållande till traktorballet
Politiska beslut äventyrar Hamburg -hamnens framtid: Ver.DI varnar i förhållande till traktorballet
I anledning av den 835: e Hamburg -hamnfödelsedagen, som kommer att firas i Hanseatic City från 9 till 12 maj och höjdpunkten är den traditionella traktorballet på lördag, påpekar United Service Union (Ver.DI) att hamnens framtid är äventyrad av nuvarande politiska beslut.
"" Schlepper är inte bara oumbärliga som en attraktion på hamnfödelsedagen, utan särskilt för att säkerställa säker trafik i hamnarna, på floderna och kanalerna, "betonar Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.DI Federal Specialist Group Leaders for the Maritime Economy." Budgetkommittén för Bundestag har därför beslutat förra året för att skriva tuga för federala vattenvägar. Detta beslut är viktigt för att säkra det maritima kunskapen i Tyskland och arbetsförhållandena för de människor som arbetar ombord. Tyvärr har genomförandet av detta beslut försenats av det federala transportministeriet i månader. Hanseatic City som spekulationer med den vitala sjöfartsekonomin måste läggas fram. ”
Den nuvarande funktionsnedsättningen för implementeringen av en flaggreglering för traktorerna, som manövrerar stora fartyg genom floder, kanaler och hamnar, är inte acceptabelt för Ver.DI, särskilt mot bakgrund av HHLA -AUMED -UOUT -delningen av HHLA till det stora rederiet MSC.
"Stora rederier har redan börjat bygga sina egna flottor med bogseringsfartyg. Mot denna bakgrund är det också i sitt eget intresse att den federala lagens flaggreglering verkställs för traktorerna så snabbt som möjligt och också implementerad i statlig lag (hamnreglering) för att skapa tydliga regler och standarder för en smidig process i hamnen. Detta gäller också för omedelbart implementering fartyg) är endast reserverat för hamnarbetarna att lindra sjöfolket och för att förhindra olyckor.
En flaggreglering för traktorer på federala vattenvägar skulle hjälpa till att säkra det maritima kunskapen i Tyskland och för att förbättra arbetsförhållandena ombord. Ver.DI ser emellertid besluten om genomförandet av flaggregleringen från det federala transportministeriet och Hamburg -senaten som försenande och farlig för hamnens framtid. Mot bakgrunden till HHLA: s önskade partiella försäljning till det stora rederiet MSC är det viktigt att skapa tydliga regler och standarder i hamnen. Att leda den federala flaggan på bogserbilar finns redan på andra konkurrenskraftiga hamnar som Antwerpen och erbjuder fördelar för fraktsäkerhet och arbetsvillkor för de människor som arbetar ombord.
Det återstår att se hur Hamburg -senaten och den federala regeringen kommer att reagera på påståenden från Ver.di och om en snabb genomförande av flaggregleringen för traktorer kan uppnås.
[En relevant tabell med information om bogseringslinjer och sjöfartsvägar i hamnen i Hamburg kan införas här och bogseringskapacitet hos rederier och andra fakta för att illustrera den regionala referensen och erbjuda läsaren.