Politieke beslissingen brengen de toekomst van de haven van Hamburg in gevaar: Ver.di waarschuwt in verband met tractorballet

Politieke beslissingen brengen de toekomst van de haven van Hamburg in gevaar: Ver.di waarschuwt in verband met tractorballet
Ter gelegenheid van de 835th Hamburg Port Birthday, die zal worden gevierd in de Hanseatic City van 9 tot 12 mei en waarvan het hoogtepunt het traditionele tractorballet op zaterdag is, wijst de United Service Union (Ver.DI) erop dat de toekomst van de haven wordt bedreigd door huidige politieke beslissingen.
"" Schlepper zijn niet alleen onmisbaar als een attractie op de verjaardag van de haven, maar met name om veilig verkeer in de havens te garanderen, op de rivieren en kanalen, "benadrukt Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.Di Federale Specialist-groepsleider voor de maritieme economie. Deze beslissing is belangrijk om de maritieme knowhow in Duitsland en de arbeidsomstandigheden van de mensen die aan boord werken veilig te stellen. Helaas is de uitvoering van deze beslissing maandenlang vertraagd door het federale ministerie van Transport. HanSeatic City dat speculatie met de vitale maritieme economie moet worden naar voren gebracht. ”
De huidige handicap van de implementatie van een vlagverordening voor de tractoren, die grote schepen door rivieren, kanalen en poorten manoeuvreren, is niet acceptabel voor Ver.di, vooral tegen de achtergrond van de HHLA -aimed -uit -out gedeeltelijke verkoop van de HHLA aan de grote scheepvaartmaatschappij MSC.
"Grote rederijen zijn al begonnen met het bouwen van hun eigen vloten van het slepen van schepen. Tegen deze achtergrond is het ook in zijn eigen belang dat de federale wet -vlaggenregeling zo snel mogelijk voor de tractoren wordt gehandhaafd en ook wordt geïmplementeerd in de staatswet (havenregulering) om duidelijke regels en normen te creëren voor een soepel proces in de haven. Schepen) is alleen gereserveerd voor de havenmedewerkers om de zeevarenden te verlichten en ongevallen te voorkomen.
Een vlagverordening voor tractoren op federale waterwegen zou helpen om de maritieme knowhow in Duitsland veilig te stellen en de werkomstandigheden aan boord te verbeteren. Ver.di ziet echter de beslissingen over de uitvoering van de vlagverordening van het deel van het federale ministerie van Transport en de Senaat van Hamburg als vertragend en gevaarlijk voor de toekomst van de haven. Tegen de achtergrond van de gewenste gedeeltelijke verkoop van de HHLA aan de grote rederij MSC, is het belangrijk om duidelijke regels en normen in de haven te creëren. Het leiden van de federale vlag op sleepboten is al op andere concurrerende havens zoals Antwerpen en biedt voordelen voor het verzenden van veiligheid en werkomstandigheden van de mensen die aan boord werken.
Het valt nog te bezien hoe de senaat van Hamburg en de federale overheid zullen reageren op de claims van Ver.DI en of een snelle implementatie van de vlagregeling voor tractoren kan worden bereikt.
[Een relevante tabel met informatie over sleepregels en verzendroutes in de haven van Hamburg kan hier worden ingevoegd, waarbij de capaciteiten van de rederijen en andere feiten worden getrokken om de regionale referentie te illustreren en toegevoegde waarde aan de lezer te bieden.]