Politická rozhodnutí ohrožují budoucnost přístavu Hamburg: Ver.Di varuje ve vztahu k baletu traktoru

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte více o ohrožení budoucnosti Hamburku Port prostřednictvím současných politických rozhodnutí. Zjistěte, proč jsou traktory nezbytné pro bezpečnou navigaci v přístavech a jak je zpožděna implementace regulace vlajky pro traktory. Přečtěte si, proč je důležité vytvářet jasná pravidla a standardy pro hladký proces v přístavu a jak se Hamburk může poučit z jiných konkurenčních přístavů.

Erfahren Sie mehr über die Gefährdung der Zukunft des Hamburger Hafens durch aktuelle politische Entscheidungen. Erfahren Sie, warum Schlepper für die sichere Navigation in Häfen unverzichtbar sind und wie die Umsetzung einer Flaggenvorschrift für Schlepper verzögert wird. Lesen Sie, warum es wichtig ist, klare Regeln und Standards für einen reibungslosen Ablauf im Hafen zu schaffen und wie Hamburg von anderen Konkurrenzhäfen lernen kann.
Zjistěte více o ohrožení budoucnosti Hamburku Port prostřednictvím současných politických rozhodnutí. Zjistěte, proč jsou traktory nezbytné pro bezpečnou navigaci v přístavech a jak je zpožděna implementace regulace vlajky pro traktory. Přečtěte si, proč je důležité vytvářet jasná pravidla a standardy pro hladký proces v přístavu a jak se Hamburk může poučit z jiných konkurenčních přístavů.

Politická rozhodnutí ohrožují budoucnost přístavu Hamburg: Ver.Di varuje ve vztahu k baletu traktoru

Při příležitosti 835. Hamburkské přístavní narozeniny, které se slaví v hanseatickém městě od 9. do 12. května a vrcholem je tradiční traktor balet v sobotu, United Service Union (Ver.DI) zdůrazňuje, že budoucnost přístavu je ohrožena současnými politickými rozhodnutími.

"" Schlepper jsou nejen nepostradatelné jako přitažlivost k narozeninám v přístavu, ale zejména pro zajištění bezpečného provozu v přístavech, na řekách a kanálech, "zdůrazňuje Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.DI Federální specializovanou skupinovou vůdce pro námořní ekonomiku." Rozpočet rozpočtových výborů v loňském roce. " Toto rozhodnutí je důležité zajistit námořní know-how v Německu a pracovní podmínky lidí pracujících na palubě. Provádění tohoto rozhodnutí bylo bohužel Federální ministerstvo dopravy zpožděno měsíce. Hanseatické město, které je třeba předložit spekulace s životně důležitým námořní ekonomikou. “

Současné postižení implementace regulace vlajky pro traktory, které manévruje velké lodě přes řeky, kanály a porty, není pro Ver.DI přijatelné, zejména na pozadí HHLA -iamed -out -out parciální prodej HHLA velké přepravní společnosti MSc.

"Velké přepravní společnosti již začaly stavět vlastní flotily odtahových lodí. Na tomto pozadí je také ve svém vlastním zájmu, že nařízení federálního práva vlajky je vynucováno pro traktory co nejrychleji a také prováděné v přístavu (přístavní nařízení), aby se také zatížila základna (zatížení na základě aktivity (na základě základny (na základě nákladů (zatížení na základně (zatížení rovněž na základě zatížení (zatížení na základně (na základě základny (na základě základny (zatížení rovněž na základě zatížení (zatížení na základně (zatížení na základně (zatížení na základě základů (na základě nákladů (přístavy). Lodě) jsou vyhrazeny pouze pro pracovníky přístavu, aby zmírnili námořníky a zabránili nehodám a pracovníkům přístavu v úspěšném přístavu.

Regulace vlajky pro traktory na federálních vodních cestách by pomohla zajistit námořní know-how v Německu a zlepšit pracovní podmínky na palubě. Ver.Di však vidí rozhodnutí o provádění nařízení vlajky ze strany federálního ministerstva dopravy a Hamburského senátu jako zpoždění a nebezpečné pro budoucnost přístavu. Na pozadí požadovaného částečného prodeje HHLA velké přepravní společnosti MSC je důležité vytvářet jasná pravidla a standardy v přístavu. Vedení federální vlajky na remorkérech je již na jiných konkurenčních přístavech, jako je Antverpy, a nabízí výhody pro bezpečnost a pracovní podmínky lidí pracujících na palubě.

Zbývá vidět, jak Hamburský senát a federální vláda budou reagovat na nároky ver.di a zda lze dosáhnout rychlého implementace nařízení o vlajce pro traktory.

[Relevantní tabulka s informacemi o odtahových vedeních a přepravních trasách v přístavu Hamburg by zde mohla být vložena, tažné kapacity přepravních společností a dalších skutečností za účelem ilustraci regionální reference a nabídnutí přidané hodnoty čtenáři.]

Zdroj: ver.di Kombinovaná služba Union/Ots