S-Bahn Berlin: Viktige endringer og feil på S2!
Viktig S-Bahn-linje avbrutt i Berlin: Passasjerer må forberede seg på endringer og erstatningstrafikk til 18. november.
S-Bahn Berlin: Viktige endringer og feil på S2!
nag/nag redaktører -
S-Bahn Berlin, en uunnværlig del av hverdagen for mange hovedsteder, står for tiden overfor betydelige utfordringer. Fra fredag kveld 15. november, klokka 22.00, blir den populære S2 -linjen mellom Pankow og Karow -togstasjonene avbrutt. Denne viktige forbindelsen, som har mange sentrale stasjoner som Südkreuz, Potsdamer Platz og Gesundbrunnen, er av stor betydning for mange pendlere og turister. According to Berlin Live Keeping, som betyr at Pankow, Pankow-Heinersdorf, Blankenburg og Karow-stoppene ikke kan serveres.
I løpet av denne tiden går S-Bahn bare mellom Blankenfelde og Pankow og fra Karow til Bernau. For å imøtekomme de berørte passasjerene ble erstatningstrafikk satt opp med buss. Men det er ikke alt: byggearbeidene som er ansvarlig for dette avbruddet fører også til en endret tidsplan. Togene fra Karow til Bernau løper opptil 24 minutter senere i nattetrafikk enn vanlig. Årsaken til disse lidelsene er arbeid med en elektronisk signalboks som er nødvendig for å forbedre infrastrukturen.
Statsbesøk gir ytterligere begrensninger
Situasjonen kan fortsette å forverres de kommende dagene. Når president Joe Biden besøker Berlin, blir tog omdirigert igjen og deler av regional transport blir avviklet. Dette gjøres som en del av en ny prosedyre som ble introdusert for statlige besøk og er kjent som "999". Michael Wedel fra Berlin Passenger Association IgEB kommenterte kritisk disse tiltakene og lurte på hvorfor slike besøk ikke kan finne sted på mindre trafikk -faste steder som Meseberg Castle eller Ber Airport. "Tatt i betraktning halvparten av Berlin kan ikke bli slått når det Noopener "> Berliner Zeitung Rapportert.
Passasjerens misnøye er tydelig merkbar. Mange mennesker blir irritert av de konstante avbruddene og avledene som påvirker hverdagen deres betydelig. Spørsmålet gjenstår hvor lenge Berliners fremdeles må leve med disse begrensningene, og om det er bedre løsninger for slike statsbesøk som ikke lammer offentlig transport på en slik måte.
Totalt sett kan det sees at S-Bahn Berlin og byadministrasjonen blir møtt med en stor utfordring. Kombinasjonen av byggearbeid og statsbesøk fører til kaos som irriterer mange passasjerer. Håpet gjenstår at de ansvarlige vil finne løsninger så snart som mulig for å sikre mobilitet i hovedstaden.