S-Bahn Berlin: Fontos változások és kudarcok az S2-n!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fontos S-Bahn vonal, amelyet Berlinben megszakítottak: az utasoknak november 18-ig kell felkészülniük a változásokra és a csereforgalomra.

S-Bahn Berlin: Fontos változások és kudarcok az S2-n!

nag/nag szerkesztők -

Az S-Bahn Berlin, amely sok főváros mindennapi életének nélkülözhetetlen része, jelenleg jelentős kihívásokkal néz szembe. November 15 -én, péntek este, 10 órakor, a Pankow és a Karow vasútállomások közötti népszerű S2 vonal megszakad. Ez a fontos kapcsolat, amelynek számos központi állomása van, például Südkreuz, Potsdamer Platz és Gesundbrunnen, sok ingázó és turista számára nagy jelentőséggel bír. A

Ebben az időben az S-Bahn csak Blankenfelde és Pankow között fut, Karow-tól Bernauig. Az érintett utasok befogadása érdekében a csereforgalmat busszal állították fel. De ez még nem minden: a megszakításért felelős építési munka is megváltozott ütemtervhez vezet. A vonatok Karow -tól Bernau -ig 24 perccel később futnak az éjszakai forgalomban. Ezeknek a rendellenességeknek az oka az, hogy egy elektronikus jelzőmezőn dolgozzon, amely az infrastruktúra javításához szükséges.

Állami látogatás további korlátozásokat biztosít

A helyzet továbbra is súlyosbodhat az elkövetkező napokban. Amikor Joe Biden elnök meglátogatja Berlinet, a vonatokat újra átirányítják, és a regionális szállítás szakaszai megszakadnak. Ezt egy új eljárás részeként hajtják végre, amelyet az állami látogatásokhoz vezettek be, és "999" néven ismert. Michael Wedel, az Igeb berlini utasszállító szövetségéből kritikusan kommentálta ezeket az intézkedéseket, és azon tűnődött, vajon miért nem történhetnek ilyen látogatások a kevesebb forgalomban szánt helyeken, mint például a Meseberg kastély vagy a Ber repülőtér. A "Berlin felének figyelembe vételével nem lehet legyőzni az arrogancia szempontjából"-mondja Wedel, például a .

Az utasok elégedetlensége egyértelműen észrevehető. Sok embert bosszantja az állandó megszakítások és eltérések, amelyek jelentősen befolyásolják a mindennapi életüket. A kérdés továbbra is fennáll, hogy a berliniáknak mennyi ideig kell élniük ezekkel a korlátozásokkal, és hogy vannak -e jobb megoldások az ilyen állami látogatásokra, amelyek nem bénítják a tömegközlekedést.

Összességében látható, hogy az S-Bahn Berlin és a városi kormányzat komoly kihívással kell szembenéznie. Az építési munka és az állami látogatások kombinációja káoszhoz vezet, amely sok utasot bosszant. A remény továbbra is fennáll, hogy a felelősek a lehető leghamarabb megoldásokat találnak a tőke mobilitásának biztosítása érdekében.