Pankow noskaidro: 1000 lūžņu velosipēdiem vajadzētu pazust 2025. gadā!
Pankow noskaidro: 1000 lūžņu velosipēdiem vajadzētu pazust 2025. gadā!
Berlin, Deutschland - Pankow pārvaldes birojs paplašināja savus pasākumus, lai 2025. gadā noņemtu lūžņu velosipēdus. Iemesls intensīvākām darbībām ir daudzās pilsonības sūdzības par lielo klaiņojošo un smagi bojāto velosipēdu skaitu apgabalā. Kopā desmit kampaņu dienas, no kurām četras jau ir notikušas veiksmīgi, iniciatīvas mērķis ir dot ieguldījumu Berlīnes tīrības, drošības un ilgtspējības saglabāšanā. Līdz šim 460 velosipēdi jau ir noņemti ar mērķi līdz gada beigām novērst vismaz 1000 velosipēdu un vai nu atkārtoti izmantot, vai arī pareizi iznīcināt, kā [berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-pankow/aktuelles/pressemageilungs/2025/pessemage.
Iepriekšējā gadā astoņās galvenajās operācijās tika izslēgti vairāk nekā 800 šādi velosipēdi. Svarīgs kampaņas aspekts ir sadarbība ar dažādiem nodarbinātības pakalpojumu sniedzējiem, piemēram, beta ggmbH, Stern-Radio GmbH, Goldnetz GgmbH, Chance E.V. un Tailwind E.V. Šī sadarbība ne tikai ļauj izvairīties no atkritumiem, bet arī veicina resursus draudzīgu materiālu izmantošanu. 2024. gadā kopumā 148 drošie velosipēdi tika profesionāli atjaunoti un atkārtoti izmantoti. Šogad jau ir nodoti 32 velosipēdi atkārtotai apstrādei.
Koncentrējieties uz sociālo atbildību
Rajona pilsētas padomes loceklis ir aktīvi atbalstījis iniciatīvu evakuēt velosipēdu evakuāciju un sagaida pasākumu ilgtspējīgu efektu. Darbības ir paredzētas ne tikai reakcijai uz sūdzībām sabiedriskajās telpās, bet arī kā iespēju sociālajām saistībām. Pēc pilsētas padomes locekļa teiktā, velosipēdu izvadīšana un pārstrāde var arī dot ieguldījumu atkritumu profilaksē. Kaut arī velosipēdu lūžņi parasti ir neatgriezeniski bojāti, ir arī pamesti velosipēdi, kas, kaut arī tie var būt gatavi vadīt, vairs neatrod izmantot.
Nākamajā solī Berlīnes-Mitte normatīvais birojs veic arī pastiprinātus pasākumus pret metāllūžņiem. Piemēram, darbības dienā metāllūžņi tika apzīmēti ar dzeltenu punktu vai bandderolu, lai pieprasītu turētājam noņemt. Ja šis periods netiek ievērots, Gold Netz asociācija darbosies un noņems skartos transportlīdzekļus. Zelta tīkls ražo funkcionālos velosipēdus no lūžņu detaļām, kuras pēc tam bezpeļņas organizācijām tiek piešķirtas bez maksas.
Veco velosipēdu apglabāšanas iespējas
Satraucoši ir pieaugošie skaitļi uz lūžņu velosipēdiem Berlīnē. Saskaņā ar [Berliner-Kurier] (https://www.berliner-kurier.de/berlin/sauber-berktion-berliner-byria-gargen-d- schrottfahrraeder-vor-305260), šādi skaitļi tika reģistrēti laikposmā no 2019. līdz 2022. gadam:
P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> P> Percome Threas- 2019: 499 velosipēdi
- 2020: 755 velosipēdi
- 2021: 896 velosipēdi
- 2022: 1076 riteņi
Berlīnes galvenā dzelzceļa stacija ir šīs problēmas karstais punkts. Papildus pašvaldību pasākumiem pilsoņi ir atvērti veco velosipēdu iznīcināšanai patstāvīgi. Tos var bez maksas nodot Berlīnes pārstrādes pagalmos vai paņemt caur BSR. Turklāt informācija no Berlīnes-reciklinga attiecas uz faktu, ka vecie velosipēdi bieži ir "velosipēdu līķi" pilsētas ainavā un tos var atzīmēt ar regulācijas biroju. Ja pikaps tiek atstāts novārtā, slēdzene tiek sadalīta un velosipēds tiek iznīcināts kā lūžņi.
Berlīnē lūžņu noņemšanas pieeja lūžņu noņemšanai parāda, ka ir nepieciešama holistiska pieeja, lai ilgtspējīgi uzlabotu resursu tīrību un izmantošanu. Gan normatīvā biroja centieni, gan sociālo institūciju iniciatīvas veicina problēmas risināšanu.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)