公共交通增长:柏林乘客烦恼的服务不良

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在我们的文章中,找出为什么德国公共交通电表的门票价格上涨。尽管成本增加了,但该服务仍遭受贫困的基础设施和熟练工人的短缺。德国门票是有吸引力的选择还是使驾驶员恶化?阅读有关德国公共交通的挑战和观点的更多信息。

Erfahren Sie in unserem Artikel, warum die Erhöhung der Ticketpreise im deutschen ÖPNV auf so viel Kritik stößt. Trotz gestiegener Kosten leidet der Service unter schlechter Infrastruktur und Fachkräftemangel. Ist das Deutschlandticket eine attraktive Option oder schreckt es Gelegenheitsfahrer ab? Lesen Sie mehr über die Herausforderungen und Perspektiven des öffentlichen Verkehrs in Deutschland.
在我们的文章中,找出为什么德国公共交通电表的门票价格上涨。尽管成本增加了,但该服务仍遭受贫困的基础设施和熟练工人的短缺。德国门票是有吸引力的选择还是使驾驶员恶化?阅读有关德国公共交通的挑战和观点的更多信息。

公共交通增长:柏林乘客烦恼的服务不良

一个不稳定的游戏:随着德国票价上涨,德国的火车试验成为颤抖的部分!那些负责的人决定将费用提高到58欧元,尽管乍看之下这似乎是合理的,但对公共交通质量仅开花的怀疑。

谣言磨坊!越来越多的乘客感到沮丧并问自己:如果服务要约同时变得更糟,为什么要付钱?德国的运输公司正站在一个转折点,这带来了明确的问题。从破旧的轨道到瘫痪的信号 - 迫切需要采取行动。如果您在地铁,电车和巴士之间上下班,您会很快意识到基础设施早已需要翻新。守时?没有任何!人满为患的货车和肮脏的火车站是许多人的公共交通工具的可悲现实。

惊人的数字

一个特别令人担忧的趋势是在流传:四月的一项研究表明,十分之四的公共汽车和电车司机已经超过了法定退休年龄!迫在眉睫的经验丰富的员工的大规模离开 - 对通勤者意味着什么?议程大大减少了时间表,甚至更多的延迟将使用户生效!

58欧元的新价格似乎很公平,尤其是对于德国票的常见用户而言。但是休闲司机呢?他们几乎没有任何令人信服的论点要投资票。当考虑因素消失时,没有人喜欢更深入地挖掘。声称更好的时光直接在拐角处变成了越来越多的空白。

需要立即采取行动!

事实是:更多的钱不应以较少的绩效。政治和运输公司负责消除缺陷,并为公民带来真正的附加价值。只要没有任何根本变化,德国的公共交通世界仍然是一个棘手的领域 - 肯定不会更便宜,但是它是否也会变得更具吸引力。

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