Nový koncept mobility: bezpečnejšie a živšie v susedstve!

Nový koncept mobility: bezpečnejšie a živšie v susedstve!

3. júla 2025 bude predstavený nový koncept mobility pre štvrte okolo Leon-Jessel-Platz a Nikolsburger Platz v Berlíne. Táto iniciatíva má za cieľ zvýšiť bezpečnosť dopravy a kvalitu života obyvateľov v týchto štvrtiach. Podujatie sa koná medzi 15. hodinou. a 19:00 hod. a vedie ho tím z miestnosti pre participáciu, plánovacia kancelária Hoffmann-Leichter a vedúci oddelenia inžinierskych stavieb. Zdôrazňujeme, že podujatie nevyžaduje registráciu, ale dostupnosť na Leon-Jessel-Platz nie je zaručená. Ďalšie informácie o účasti na tvorbe konceptu nájdete online na platforme mein.berlin. Koncepcia mobility zahŕňa aj opatrenia na podporu cyklistiky a chôdze a na rozvoj stratégií prispôsobenia sa zmene klímy, ako uvádza berlin.de.

Zatiaľ čo v Berlíne sa pracuje na nových konceptoch udržateľnej mobility, cyklistika sa stáva čoraz dôležitejšou aj v iných častiach Európy. Aktuálny prieskum v obci Saxen v Rakúsku skúma účinnosť rôznych podlahových značení pre cyklistickú a pešiu dopravu. Tento prieskum je súčasťou diplomovej práce Kathariny Binder, ktorá je vedená Technickou univerzitou vo Viedni a prebieha do konca decembra 2023. Účastníci majú šancu vyhrať cyklistické doplnky. Prieskum sa týka križovatiek, kde je bezpečnosť dopravy obzvlášť dôležitá. Prieskum je dostupný online cez tento odkaz a s Katharinou Binder je možné sa skontaktovať prostredníctvom jej e-mailovej adresy, ako na saxen.at nahlásené.

Celoštátne zameranie na cyklistiku

Na národnej úrovni Nemecko vypracovalo komplexnú stratégiu na podporu cyklistiky v krajine s Národným cyklom plánom 3.0 (NRVP 3.0). Spolkový minister dopravy Volker Wissing vyzdvihol túto iniciatívu na 60. ročníku Traffic Court Day, pričom plán je považovaný za jeden z najkomplexnejších konceptov v Európe. NRVP 3.0 bol schválený v apríli 2021 a jeho cieľom je zlepšiť rámcové podmienky pre cyklistiku do roku 2030. Zodpovednosť a financovanie infraštruktúry cyklotrás je zverené štátom a obciam, pričom federálna vláda zohráva koordinačnú úlohu a podporuje výstavbu cyklotrás pozdĺž federálnych diaľnic. Stratégia zahŕňa štyri kľúčové piliere: podpora politík šetrných k bicyklom, budovanie bezpečnej infraštruktúry, vytváranie nadšenia pre cyklistiku a posilňovanie cyklistickej ekonomiky, ako je uvedené na vditz.de.

Implementácia tejto stratégie do roku 2030 si vyžaduje bezpečnú a atraktívnu infraštruktúru, finančnú podporu a rozsiahle znalosti o cyklistike. Cieľom je aj zvýšenie bezpečnosti na cestách a tým aj zníženie smrteľných nehôd. Kritici však poukazujú na výzvy, ktoré predstavuje obmedzený priestor pre cyklistickú infraštruktúru v mestských oblastiach. Na podporu cyklistiky v mestách a na vidieku sú preto potrebné opatrenia, ako je zavedenie rýchlostného limitu 30 km/h v mestách a fyzické obmedzenie motoristickej dopravy.