Nauja mobilumo koncepcija: saugiau ir gyviau kaimynystėje!

Nauja mobilumo koncepcija: saugiau ir gyviau kaimynystėje!

2025 m. liepos 3 d. bus pristatyta nauja mobilumo koncepcija, skirta Berlyno Leon-Jessel-Platz ir Nikolsburger Platz rajonams. Šia iniciatyva siekiama didinti eismo saugumą ir šių rajonų gyventojų gyvenimo kokybę. Renginys vyksta tarp 15 val. ir 19 val. ir jam vadovauja komanda iš Dalyvavimo kambario, Hoffmann-Leichter planavimo biuro ir civilinės inžinerijos skyriaus vadovas. Pabrėžiama, kad renginiui registracija nereikalinga, tačiau pasiekiamumas Leon-Jessel-Platz negarantuojamas. Daugiau informacijos apie dalyvavimą kuriant koncepciją galima rasti internete mein.berlin platformoje. Judumo koncepcija taip pat apima priemones, skirtas važiavimui dviračiu ir vaikščiojimui skatinti bei prisitaikymo prie klimato strategijų kūrimui, kaip pranešė berlin.de.

Nors Berlyne kuriamos naujos tvaraus mobilumo koncepcijos, dviračių sportas tampa vis svarbesnis ir kitose Europos dalyse. Šiuo metu Saxen savivaldybėje Austrijoje atliekama apklausa tiria įvairių grindų ženklinimo dviračių ir pėsčiųjų eismui efektyvumą. Ši apklausa yra Katharinos Binder magistro baigiamojo darbo, kuriam vadovauja Vienos technologijos universitetas ir kuris vykdomas iki 2023 m. gruodžio mėn. pabaigos, dalis. Dalyviai turi galimybę laimėti dviračių priedus. Apklausoje kalbama apie sankryžų zonas, kuriose eismo saugumas yra ypač svarbus. Apklausa pasiekiama internetu per šią nuorodą, o su Katharina Binder galima susisiekti jos el. pašto adresu, kaip nurodyta saxen.at.

Dėmesys dviračių sportui visoje šalyje

Nacionaliniu lygiu Vokietija parengė išsamią dviračių judėjimo šalyje skatinimo strategiją su Nacionaliniu dviračių planu 3.0 (NRVP 3.0). Federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas pabrėžė šią iniciatyvą per 60-ąją eismo teismo dieną, o planas laikomas viena išsamiausių koncepcijų Europoje. NRVP 3.0 buvo patvirtintas 2021 m. balandį ir juo siekiama iki 2030 m. pagerinti pagrindines sąlygas važiuoti dviračiais. Atsakomybė už dviračių takų infrastruktūrą ir jos finansavimas priskirtas valstijoms ir savivaldybėms, o federalinė vyriausybė atlieka koordinavimo vaidmenį ir skatina dviračių takų tiesimą prie federalinių greitkelių. Strategiją sudaro keturi pagrindiniai ramsčiai: dviračiams palankios politikos skatinimas, saugios infrastruktūros kūrimas, entuziazmo važiavimui dviračiu kūrimas ir dviračių ekonomikos stiprinimas, kaip nurodyta vditz.de.

Norint įgyvendinti šią strategiją iki 2030 m., reikalinga saugi ir patraukli infrastruktūra, finansinė parama ir plačios dviračių sporto žinios. Taip pat siekiama padidinti saugumą keliuose ir taip sumažinti mirtinų avarijų skaičių. Tačiau kritikai atkreipia dėmesį į iššūkius, kuriuos kelia ribota erdvė dviračių infrastruktūrai miestuose. Todėl, siekiant skatinti važinėjimą dviračiais miestuose ir kaimo vietovėse, būtinos tokios priemonės kaip 30 km/h greičio apribojimas miestuose ir fizinis motorizuoto eismo ribojimas.