Νέα έννοια κινητικότητας: πιο ασφαλής και πιο ζωντανή στη γειτονιά!

Νέα έννοια κινητικότητας: πιο ασφαλής και πιο ζωντανή στη γειτονιά!

Στις 3 Ιουλίου 2025, θα παρουσιαστεί μια νέα ιδέα κινητικότητας για τις γειτονιές γύρω από το Leon-Jessel-Platz και το Nikolsburger Platz στο Βερολίνο. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει να αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την ποιότητα ζωής των κατοίκων σε αυτές τις συνοικίες. Η εκδήλωση πραγματοποιείται μεταξύ 3 μ.μ. και 7 μ.μ. και διευθύνεται από μια ομάδα από το Room for Participation, το γραφείο σχεδιασμού Hoffmann-Leichter και τον επικεφαλής του τμήματος πολιτικού μηχανικού. Τονίζεται ότι η εκδήλωση δεν απαιτεί εγγραφή, αλλά η προσβασιμότητα στο Leon-Jessel-Platz δεν είναι εγγυημένη. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συμμετοχή στη δημιουργία του concept μπορείτε να βρείτε ηλεκτρονικά στην πλατφόρμα mein.berlin. Η ιδέα της κινητικότητας περιλαμβάνει επίσης μέτρα για την προώθηση της ποδηλασίας και του περπατήματος και για την ανάπτυξη στρατηγικών προσαρμογής στο κλίμα, όπως αναφέρεται από το berlin.de.

Ενώ στο Βερολίνο επεξεργάζονται νέες ιδέες για βιώσιμη κινητικότητα, το ποδήλατο γίνεται όλο και πιο σημαντικό και σε άλλα μέρη της Ευρώπης. Μια τρέχουσα έρευνα στον δήμο Saxen στην Αυστρία εξετάζει την αποτελεσματικότητα διαφόρων σημάνσεων δαπέδου για την κυκλοφορία ποδηλάτων και πεζών. Αυτή η έρευνα αποτελεί μέρος της μεταπτυχιακής διατριβής της Katharina Binder, η οποία επιβλέπεται από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης και διαρκεί έως τα τέλη Δεκεμβρίου 2023. Οι συμμετέχοντες έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν αξεσουάρ ποδηλάτου. Η έρευνα αναφέρεται σε περιοχές διασταυρώσεων όπου η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Η έρευνα είναι προσβάσιμη στο διαδίκτυο μέσω αυτού του link και μπορεί να γίνει επικοινωνία με την Katharina Binder μέσω της διεύθυνσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου της, όπως saxen.at αναφέρεται.

Εστίαση σε εθνικό επίπεδο στην ποδηλασία

Σε εθνικό επίπεδο, η Γερμανία έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη στρατηγική για την προώθηση της ποδηλασίας στη χώρα με το Εθνικό Σχέδιο Ποδηλασίας 3.0 (NRVP 3.0). Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing τόνισε αυτή την πρωτοβουλία στην 60η Ημέρα Τροχαίας Δικαστηρίου, με το σχέδιο να θεωρείται μία από τις πιο ολοκληρωμένες ιδέες στην Ευρώπη. Το NRVP 3.0 εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2021 και στοχεύει στη βελτίωση των συνθηκών πλαισίου για την ποδηλασία έως το 2030. Η ευθύνη και η χρηματοδότηση της υποδομής ποδηλατοδρόμων ανατίθεται στις πολιτείες και τους δήμους, ενώ η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παίζει συντονιστικό ρόλο και προωθεί την κατασκευή ποδηλατοδρόμων κατά μήκος ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων. Η στρατηγική περιλαμβάνει τέσσερις βασικούς πυλώνες: προώθηση πολιτικών φιλικών προς το ποδήλατο, δημιουργία ασφαλών υποδομών, δημιουργία ενθουσιασμού για το ποδήλατο και ενίσχυση της ποδηλατικής οικονομίας, όπως περιγράφεται στο vditz.de.

Η εφαρμογή αυτής της στρατηγικής έως το 2030 απαιτεί ασφαλείς και ελκυστικές υποδομές, οικονομική υποστήριξη και εκτεταμένη γνώση της ποδηλασίας. Στόχος είναι επίσης η αύξηση της οδικής ασφάλειας και κατά συνέπεια η μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων. Ωστόσο, οι επικριτές επισημαίνουν τις προκλήσεις που θέτει ο περιορισμένος χώρος για ποδηλατικές υποδομές σε αστικές περιοχές. Μέτρα όπως η θέσπιση ορίου ταχύτητας 30 km/h στις πόλεις και ο φυσικός περιορισμός της κυκλοφορίας με κινητήρα είναι επομένως απαραίτητα για την προώθηση της ποδηλασίας στις πόλεις και τις αγροτικές περιοχές.