Нова концепция за мобилност: по-безопасно и по-оживено в квартала!

Нова концепция за мобилност: по-безопасно и по-оживено в квартала!

На 3 юли 2025 г. ще бъде представена нова концепция за мобилност за кварталите около Leon-Jessel-Platz и Nikolsburger Platz в Берлин. Тази инициатива има за цел да повиши безопасността на движението и качеството на живот на жителите на тези квартали. Събитието се провежда между 15 ч. и 19 часа и се ръководи от екип от стаята за участие, офиса за планиране Hoffmann-Leichter и ръководителя на отдела за гражданско строителство. Подчертава се, че събитието не изисква регистрация, но достъпността на Leon-Jessel-Platz не е гарантирана. Допълнителна информация за участие в създаването на концепцията можете да намерите онлайн на платформата mein.berlin. Концепцията за мобилност включва също мерки за насърчаване на колоезденето и ходенето пеша и за разработване на стратегии за адаптиране към климата, както се съобщава от berlin.de.

Докато в Берлин се работи върху нови концепции за устойчива мобилност, колоезденето става все по-важно и в други части на Европа. Настоящо проучване в община Саксен в Австрия проучва ефективността на различни подови маркировки за велосипедно и пешеходно движение. Тази анкета е част от магистърската теза на Катарина Биндер, която се ръководи от Виенския технологичен университет и продължава до края на декември 2023 г. Участниците имат шанса да спечелят аксесоари за велосипеди. Проучването се отнася за зони на кръстовища, където безопасността на движението е особено важна. Анкетата е достъпна онлайн чрез тази връзка и можете да се свържете с Катарина Биндер чрез нейния имейл адрес, както на saxen.at докладвани.

Национален фокус върху колоезденето

На национално ниво Германия разработи цялостна стратегия за насърчаване на колоезденето в страната с Националния план за колоездене 3.0 (NRVP 3.0). Федералният министър на транспорта Волкер Висинг подчерта тази инициатива на 60-ия Ден на съда по пътищата, като планът се счита за една от най-всеобхватните концепции в Европа. NRVP 3.0 беше одобрен през април 2021 г. и има за цел да подобри рамковите условия за колоездене до 2030 г. Отговорността и финансирането на инфраструктурата на велосипедните алеи е възложено на щатите и общините, докато федералното правителство играе координираща роля и насърчава изграждането на велосипедни алеи покрай федералните магистрали. Стратегията включва четири ключови стълба: насърчаване на политики, подходящи за велосипедисти, изграждане на безопасна инфраструктура, създаване на ентусиазъм за колоездене и укрепване на велосипедната икономика, както е посочено на vditz.de.

Прилагането на тази стратегия до 2030 г. изисква безопасна и привлекателна инфраструктура, финансова подкрепа и задълбочени познания за колоезденето. Целта е също така да се повиши пътната безопасност и по този начин да се намалят инцидентите с фатален край. Критиците обаче посочват предизвикателствата, които поставя ограниченото пространство за велосипедна инфраструктура в градските райони. Следователно мерки като въвеждането на ограничение на скоростта от 30 км/ч в градовете и физическото ограничаване на моторното движение са необходими за насърчаване на колоезденето в градовете и селските райони.