Comienzan a funcionar nuevos trenes de metro: ¡140 vagones en Berlín hasta finales de 2025!
Los nuevos trenes subterráneos de la serie JK mejoran el transporte público de Berlín desde septiembre de 2025; La confiabilidad aumenta al 94 por ciento.

Comienzan a funcionar nuevos trenes de metro: ¡140 vagones en Berlín hasta finales de 2025!
Desde el 8 de septiembre de 2025 se utilizan nuevos trenes subterráneos de la serie JK en el U2 de Berlín. El diario berlinés Verkehrsbetriebe (BVG) informa de un aumento de la fiabilidad del U2 de unos 6 puntos porcentuales, con lo que ahora alcanza el 94 por ciento. Se trata de un avance positivo que fortalece la confianza de los pasajeros en el metro. Hasta finales de 2025 se añadirán a la flota un total de 140 coches nuevos, lo que aumentará de forma sostenible la capacidad y el confort del metro de Berlín. El alcalde Kai Wegner presidió personalmente el estreno de los nuevos trenes y destacó el compromiso de la BVG con la mejora del transporte público.
Los nuevos trenes ofrecen numerosas mejoras para los pasajeros. Marcadores más grandes, más asientos y un nuevo patrón de asientos son sólo algunas de las nuevas características. Además, las puertas ahora se pueden abrir automáticamente si se pulsa el botón correspondiente mientras se conduce. La información sobre salidas y transbordos se muestra en las pantallas de los vagones y ahora los anuncios también se hacen en inglés. Estas son mejoras significativas para los usuarios locales e internacionales.
Estabilización de las operaciones del metro.
La BVG se muestra optimista: "La fiabilidad del servicio de metro en las líneas U1 a U4 ha aumentado alrededor de seis puntos porcentuales hasta el 94 por ciento", afirma la BVG. En particular, las líneas U2 y U4 están progresando, ya que la U4 circula regularmente cada seis o siete minutos desde el final de las vacaciones. En la línea U3 también se espera una mejora en breve, ya que los trenes más antiguos se están reemplazando gradualmente y se utilizan trenes más largos. Esto significa que a partir del cambio de horario de diciembre se alcanzará una longitud máxima de tren de ocho vagones.
El director general de BVG, Henrik Falk, destaca la necesidad de estabilizar el funcionamiento del metro. En los próximos días se pondrá en servicio otro tren de la nueva serie en la U2. Cada semana se entregan y integran ocho vehículos nuevos a BVG, lo que permite una rápida adaptación a la creciente demanda de pasajeros. Los comentarios de la población berlinesa sobre los nuevos vagones del metro son siempre positivos, lo que confirma los esfuerzos de la BVG por mejorar el servicio.
Infraestructura y accesibilidad
En el marco de planes integrales de transporte, también se mejorará continuamente la infraestructura del metro. En el contrato de transporte entre el Estado federado de Berlín y BVG se alcanzaron acuerdos cuyo objetivo es mejorar y mantener la red existente. También se pretende aumentar la accesibilidad mediante un programa de mejora del equipamiento de paradas y estaciones de tren. El objetivo del proyecto es aumentar la usabilidad para todos los grupos de población.
Las medidas inteligentes para la renovación de la flota y la mejora de la infraestructura están firmemente ancladas en el plan estatal de transporte local de Berlín. Demuestran el progreso continuo en el transporte público de Berlín y la clara atención a las necesidades de los pasajeros. La BVG seguirá proporcionando información transparente sobre el estado de la flota y los pasos adicionales para estabilizar las operaciones.