Ny Euro City Connection: Krakow vil snart nå Leipzig i lynets hastighet!

Ny Euro City Connection: Krakow vil snart nå Leipzig i lynets hastighet!

Elsterwerda, Deutschland - 26. juni 2025 testet Polish State Railway (PKP) en ny internasjonal jernbanelinje som er ment å koble Øst -Polen til Sachsen og Brandenburg. Testkjøringen til et Euro -bytog fant sted og ledet fra Przemysl via Wroclaw og Kraków til Leipzig, med et stoppested i Hoyerswerda. Togforbindelsen ville gjøre det mulig å reise ruten mellom Elbe-Elter og Polen på noen få timer, noe som kan oppgradere regionen betydelig. Bakgrunnen for prøvekjøringen er målearbeidet til Deutsche Bahn (DB) for å sjekke plattformlengdene og høydene på den nye ruten

Den planlagte forbindelsen bestemmer at det nye Express -toget kjører to ganger om dagen, en gang om morgenen og en gang på ettermiddagen. Den nøyaktige datoen for tidsplanendringen er datert 13. desember 2025. Selv om PKP ennå ikke offisielt har bekreftet den nye ruten, er den optimistisk og planlegger å utvide langdistanseforbindelsene oppsummerer md.de. .

Detaljer om den nye jernbanekoblingen

Forbindelsen kan omfatte tog som kjører over Interprzemyśl og Leipzig. Togene ville passere viktige punkter som Wrocław (Breslau) og Węgliniec (Kohlfurt), hvorved hele ruten allerede er elektrifisert og er kjent som en nedre silesisk magistel. Denne nye ruten er spesielt viktig fordi bare godstog for tiden kjører over grensen. Tyske jernbaneplanleggere tar hensyn til faktorer som plattformlengder, overføringsalternativer og potensialet for etterspørsel .

De eksakte byene som togene stopper er ennå ikke fikset, men viktige steder som Nisky, Hoyerswerda, Falkenberg, Torgau, Eilenburg og Delitzsch kan målrettes. En jevn tidspunkt for de regionale togene i Brandenburg kan sikre at forbindelser til den planlagte fjernkoblingen er satt opp samarbeid og grensekontroller

Deutsche Bahn samarbeider tett med det føderale politiet for å organisere de nødvendige grensekontrollene. Disse kontrollene bør vanligvis finne sted på grensen på det bevegelige toget uten å stoppe. Integrasjonen i den eksisterende togoperasjonen skal utformes så jevn som mulig. Totalt sett er Oberelbe Verkehrsverbund åpen for planleggingen, der det ennå ikke er publisert noen offisielle reisetid. Detaljer kan finnes på mdr.de .

Den siste langdistansetogforbindelsen mellom Dresden og Wrocław ble avviklet i desember 2004. Med den nye linjen kan dette imidlertid endre seg og tvers av grensen for å oppleve en renessanse. Internasjonale reisende vil være tilgjengelige i fremtiden for å bestille billetter ukompliserte, noe som blir gjort enklere av forskjellige bestillingsplattformer showstrainline.com på .