Munich SPD zamuja izvajanje prepovedi dizelskih voženj - kritike Duh in VCD
Munich SPD zamuja izvajanje prepovedi dizelskih voženj - kritike Duh in VCD
Nemška okoljska pomoč (DUH) in prometni klub Nemčija (VCD) kritizirata taktiko odvajanja München SPD v zvezi s politiko onesnaževanja zraka. Namesto da bi izvajal prepovedi vožnje z dizelskim vožnjo, ki jih je odredilo bavarsko upravno sodišče, župan Reiter preveri, ali hitrost 30 zadostuje za izpolnjevanje mejne vrednosti za dizelski izpušni plini strupni dioksid (NO2). Koordinacija prilagoditve v načrtu nadzora nad onesnaževanjem zraka v mestnem svetu v Münchnu je načrtovana za 24. aprila 2024.
DUH poudarja, da je zrak v Münchnu dopusten že 15 let in da potrebuje tudi nujno učinkovite ukrepe, kot je na primer prepoved vožnje z dizelskim sodiščem tudi za vozila Euro 5. Uvedba hitrosti 30 velja za pozitivno za zaščito pred hrupom in varnost v prometu, vendar ni dovolj za čim hitreje zmanjšanje vrednosti onesnaževal.
odvetnik Remo Klinger, ki zastopa duh in VCD, poudarja, da je sodišče v Münchnu jasno povedalo, da je zdaj le za pregled dveh različic: širitev prepovedi vožnje zonske vožnje na standard Euro 5 ali na poti, ki je povezana z vožnjo izpušnih plinov, tudi za prepoved vožnje, tudi za razred 5.
Še ni treba videti, kako se bo mestni svet v Münchnu odločil 24. aprila 2024 in ali bosta Duh in VCD sprejela nadaljnje pravne ukrepe.
Zgodovinska dejstva:
- Kakovost zraka v Münchnu že leta predstavlja problem, zlasti z namenom stresa z dušikovim dioksidom.
-DUH je znan po svoji zavezanosti v politiki onesnaževanja zraka in je že uspešno osvojil prepovedi dizelskih vožnje v drugih mestih.
Tabela z ustreznimi informacijami:
Mejne vrednosti dušikovega dioksida v Münchnu na leto (µg/m³):
| Leto | Mejna vrednost |
| ——- | ————– |
| 2015 | 40 |
| 2016 | 42 |
| 2017 | 45 |
| 2018 | 49 |
| 2019 | 47 |
| 2020 | 46 |
| 2021 | 44 |
| 2022 | 42 |
| 2023 | 41 |
| 2024 | 40 (načrtovano) |