München SPD odgađa provedbu zabrane dizelske vožnje - kritike iz DUH -a i VCD -a
München SPD odgađa provedbu zabrane dizelske vožnje - kritike iz DUH -a i VCD -a
Njemačka pomoć za zaštitu okoliša (DUH) i prometni klub Njemačka (VCD) kritiziraju taktiku otpuštanja Münchena SPD -a u vezi s politikom zagađenja zraka. Umjesto da implementira zabrane dizelske vožnje koje je naredio bavarski administrativni sud, gradonačelnik Reiter provjerava je li brzina 30 dovoljna da poštuje graničnu vrijednost dušikovog dioksida otrova dizelskog ispušnog plina (NO2). Koordinacija prilagodbe u planu kontrole zagađenja zraka u gradskom vijeću u Münchenu planirana je za 24. travnja 2024.
DUH naglašava da je zrak u Münchenu bio podnošljiv 15 godina i da su mu također potrebne hitne učinkovite mjere poput zabrane vožnje dizel-usađenim sudom, također za vozila Euro 5. Uvođenje brzine 30 smatra se pozitivnim za zaštitu buke i sigurnost u prometu, ali nije dovoljno za smanjenje vrijednosti onečišćujućih tvari što je brže moguće.
odvjetnik Remo Klinger, koji zastupa DUH i VCD, naglašava da je Sud u Münchenu jasno dao do znanja da se sada radi samo o ispitivanju dvije varijante: širenje zabrane za zabranu ispušnog plina na standardnu euru 5 ili zabranu vožnje, također za zabranu zagađenih eura 5.
Ostaje za vidjeti kako će Gradsko vijeće u Münchenu odlučiti 24. travnja 2024. i hoće li DUH i VCD poduzeti daljnje pravne korake.
Povijesne činjenice:
- Kvaliteta zraka u Münchenu već godinama predstavlja problem, posebno s ciljem stresa dušikovog dioksida.
-Duh je poznat po svojoj opredjeljenosti u politici zagađenja zraka i već je uspješno osvojio zabrane dizela u drugim gradovima.
Tablica s relevantnim informacijama:
Granične vrijednosti dušikovog dioksida u Münchenu godišnje (µg/m³):
| Godina | Ograničena vrijednost |
| ——- | ————– |
| 2015 | 40 |
| 2016 | 42 |
| 2017 | 45 |
| 2018 | 49 |
| 2019 | 47 |
| 2020. | 46 |
| 2021 | 44 |
| 2022 | 42 |
| 2023. | 41 |
| 2024 | 40 (planirano) |