München in Hamburg: Pionirji prometne varnosti v Evropi

München in Hamburg: Pionirji prometne varnosti v Evropi
Varnost prometa v Evropi: celovita analiza študije ciklomedije
Zaznavanje varnosti prometa v evropskih mestih kaže očarljive razlike, ki so pogosto povezane s kulturnimi, infrastrukturnimi in političnimi dejavniki. Indeks mestnega indeksa cestne varnosti (Ursi) 2024, ki ga je objavila Cyclomedia, ponuja odlično osnovo za razumevanje teh dojemanja. Državljane so v 32 metropolah prosili, da ugotovijo, kako varne so v cestnem prometu.
Nemška mesta v evropski primerjavi
Zlasti v raziskavi izstopa München: 84 % Münchna se v cestnem prometu počuti varno ali zelo varno. Hamburg najdete tudi v najvišjih vrstah z 80 %. To kaže, da imajo nemška mesta pionirsko vlogo kot del prometne varnosti. V Berlinu, Frankfurtu in Kölnu so tudi številke trdne, vendar obstajajo pomembne povratne informacije o potrebnih izboljšavah, zlasti pri gradnji kolesarskih poti.
Izzivi kolesarske infrastrukture
Kljub velikemu občutku varnosti še vedno obstaja velik primanjkljaj v kolesarski infrastrukturi v Nemčiji. Le 62 % muničerjev meni, da so kolesarske poti varne, medtem ko so številke v Frankfurtu in Hamburgu 55 % in 52 %. Primerjava s Helsinki, kjer 79 % državljanov menijo, da kolesarske poti kot varne, kaže, da je tu še vedno potrebna zahteva. Presenetljivo je, da je Amsterdamska kolesarska metropola videti precej skromna s samo 44 -odstotno odobritvijo v podporo za varne kolesarske poti.
Želja po strožjih prometnih predpisih
Drug pomemben rezultat študije je široko soglasje za nižje omejitve hitrosti v mestih. Približno 60 % anketirancev v Frankfurtu, Kölnu in Münchnu podpira omejitev hitrosti 30 km/h. Povpraševanje po absolutni prepovedi alkohola v cestnem prometu je tudi v Nemčiji razširjena podpora, z več kot 70 -odstotnim odobritvijo. Ta rezultat kaže na vse večje ozaveščenost o potrebi po varnejših ulicah.
Varnost mostu: regionalna skrb
V posebni analizi varnosti mostu kaže zanimiva slika: medtem ko so pomisleki glede možnega propada mostu v Rimu zelo visoki, s 57 %, Nemci se kažejo bolj sproščeni. V Kölnu pa 37 % anketiranih skrbi zaradi njihovih mostov, kar kaže na različno dojemanje infrastrukture v različnih regijah.
Pomen študije za urbano načrtovanje
Znanje iz indeksa mestne varnosti v cestnem prometu ponuja dragocene informacije za prihodnje urbano načrtovanje. Thomas Homrighausen, generalni direktor Cyclomedia Nemčija, poudarja, da lahko študija pomaga razumeti izzive, ki jih mesta stojijo pred, bolje razumeti in razvijati ustrezne rešitve. Jasne želje državljanov, zlasti zahtevo za boljšo ločitev stez, je treba upoštevati v primeru prednostne naloge pri prihodnjem načrtovanju.
Če povzamemo, lahko rečemo, da kljub splošni pozitivni ugotovitvi v nemških mestih še vedno obstaja veliko izzivov glede prometne varnosti. Indeks mestnega cestnega indeksa ne samo dokumentira status quo, ampak je tudi vodilo za prihodnje dogajanje v smislu varne in trajnostne urbane mobilnosti.o ciklomediji
Cyclomedia je že več kot 40 let vodilno podjetje na področju digitalne vizualizacije zunanjih prostorov. Njihove edinstvene 360 ° vizualizacije podpirajo mesta pri razvoju prihodnjih rešitev in s tem povečujejo kakovost življenja državljanov. Več informacij najdete na www.cyclomedia.com/de .