München og Hamburg: Pionerer for trafikksikkerhet i Europa

Trafikksikkerhet i Europa: En omfattende analyse av Cyclomedia -studien

Oppfatningen av trafikksikkerhet i europeiske byer viser fascinerende forskjeller som ofte er relatert til kulturelle, infrastrukturelle og politiske faktorer. Urban Road Safety Index (URSI) 2024, utgitt av Cyclomedia, tilbyr et utmerket grunnlag for å forstå disse oppfatningene. Innbyggere ble spurt i 32 metropoler for å avgjøre hvor trygge de føler seg i veitrafikk.

tyske byer i europeisk sammenligning

Spesielt skiller München seg ut i studien: 84 % av München føler seg trygg eller veldig trygg i veitrafikk. Hamburg kan også finnes i topprekkene med 80 %. Dette viser at tyske byer spiller en banebrytende rolle som en del av trafikksikkerheten. I Berlin, Frankfurt og Köln er tallene også solide, men det er betydelig tilbakemelding på nødvendige forbedringer, spesielt i sykkelstiekonstruksjon.

Utfordringer med sykkelinfrastruktur

Til tross for den høye følelsen av sikkerhet, er det fortsatt betydelige underskudd i sykkelinfrastrukturen i Tyskland. Bare 62 % av Münchers anser sykkelveiene som trygge, mens tallene i Frankfurt og Hamburg er 55 % og 52 %. En sammenligning med Helsingfors, der 79 % av innbyggerne anser sykkelveiene som trygge, illustrerer at det fremdeles er et fangstkrav her. Overraskende nok ser Amsterdam Bicycle Metropolis ganske beskjeden ut med bare 44 % godkjenning til støtte for trygge sykkelstier.

Ønsket om strengere trafikkforskrifter

Et annet betydelig resultat av studien er det brede samtykke til lavere fartsgrenser i byer. Rundt 60 % av de spurte i Frankfurt støtter Köln og München en fartsgrense på 30 km/t. Etterspørselen etter et absolutt forbud mot alkohol i veitrafikk er også utbredt støtte i Tyskland, med over 70 % godkjenning. Dette resultatet viser en økende bevissthet om behovet for å gjøre gater tryggere.

Bridge Safety: A Regional Concern

I en spesiell analyse av brosikkerhet viser et interessant bilde: Mens bekymringene for mulig brokollaps i Roma er veldig høye, med 57 %, viser tyskerne seg mer avslappede. I Köln er imidlertid 37 % av den undersøkte bekymringen for broene deres, noe som indikerer en differensiert oppfatning av infrastrukturen i forskjellige regioner.

Viktigheten av studien for byplanlegging

Kunnskapen fra Urban Road Safety Index tilbyr verdifull informasjon for fremtidig byplanlegging. Thomas Homrighausen, administrerende direktør i Cyclomedia Tyskland, understreker at studien kan bidra til å forstå utfordringene som byene står foran, bedre å forstå og å utvikle tilsvarende løsninger. Borgernes klare ønsker, særlig forespørselen om bedre separasjon av banene, bør tas med i betraktningen i tilfelle en prioritet i fremtidig planlegging.

Oppsummert kan det sies at til tross for det generelle positive funnet i tyske byer, er det fortsatt mange utfordringer med hensyn til trafikksikkerhet. Den urbane trafikksikkerhetsindeksen dokumenterer ikke bare status quo, men fungerer også som en guide for fremtidig utvikling i betydningen sikker og bærekraftig urban mobilitet.

om Cyclomedia

Cyclomedia har vært et ledende selskap innen digital visualisering av uterom i over 40 år. Deres unike 360 ​​° visualiseringer støtter byer i å utvikle fremtidssikre løsninger og dermed øke livskvaliteten til innbyggerne. Du kan finne mer informasjon på www.cyclomedia.com/de .