München en Hamburg: Pioneers of Traffic Safety in Europa

Verkeersveiligheid in Europa: een uitgebreide analyse van de Cyclomedia -studie

De perceptie van verkeersveiligheid in Europese steden vertoont fascinerende verschillen die vaak gerelateerd zijn aan culturele, infrastructurele en politieke factoren. De Urban Road Safety Index (URSI) 2024, gepubliceerd door Cyclomedia, biedt een uitstekende basis voor het begrijpen van deze percepties. Burgers werd in 32 metropolen gevraagd om te bepalen hoe veilig ze zich voelen in wegverkeer.

Duitse steden in Europese vergelijking

In het bijzonder valt München op in de studie: 84 % van München voelt zich veilig of zeer veilig in verkeer. Hamburg is ook te vinden in de toprangen met 80 %. Dit laat zien dat Duitse steden een baanbrekende rol spelen als onderdeel van de verkeersveiligheid. In Berlijn, Frankfurt en Keulen zijn de cijfers ook solide, maar er zijn aanzienlijke feedback over noodzakelijke verbeteringen, vooral in de constructie van het fietspad.

Uitdagingen van fietsinfrastructuur

Ondanks het hoge gevoel van veiligheid, zijn er nog steeds aanzienlijke tekorten in de fietsinfrastructuur in Duitsland. Slechts 62 % van de Münchaan beschouwt de fietspaden als veilig, terwijl de cijfers in Frankfurt en Hamburg 55 % en 52 % zijn. Een vergelijking met Helsinki, waar 79 % van de burgers de fietspaden als veilig beschouwen, illustreert dat hier nog steeds een vangst -upvereiste is. Verrassend genoeg ziet de Amsterdam Bicycle Metropolis er vrij bescheiden uit met slechts 44 % goedkeuring ter ondersteuning van veilige fietspaden.

Het verlangen naar strengere verkeersvoorschriften

Een ander belangrijk resultaat van de studie is de brede toestemming voor lagere snelheidslimieten in steden. Ongeveer 60 % van de respondenten in Frankfurt, Keulen en München ondersteunen een snelheidslimiet van 30 km/u. De vraag naar een absoluut verbod op alcohol bij wegverkeer is ook wijdverbreide steun in Duitsland, met meer dan 70 % goedkeuring. Dit resultaat toont een groeiend bewustzijn van de noodzaak om straten veiliger te maken.

Brugveiligheid: een regionale zorg

In een speciale analyse van brugveiligheid blijkt een interessant beeld: hoewel de zorgen over mogelijke instorting van brug in Rome erg hoog zijn, met 57 %, laten de Duitsers zich meer ontspannen zien. In Keulen, echter, 37 % van de onderzochte bezorgdheid over hun bruggen, wat duidt op een gedifferentieerde perceptie van de infrastructuur in verschillende regio's.

Het belang van de studie voor stadsplanning

De kennis van de Urban Road Safety Index biedt waardevolle informatie voor toekomstige stadsplanning. Thomas Homrighausen, directeur van Cyclomedia Duitsland, benadrukt dat de studie kan helpen de uitdagingen te begrijpen die steden voor staan, beter om overeenkomstige oplossingen te begrijpen en te ontwikkelen. De duidelijke wensen van de burgers, met name het verzoek om een ​​betere scheiding van de rijstroken, moet in aanmerking worden genomen in geval van een prioriteit in toekomstige planning.

Samenvattend kan worden gezegd dat, ondanks de algehele positieve bevinding in Duitse steden, er nog steeds veel uitdagingen zijn met betrekking tot verkeersveiligheid. De Urban Road Safety Index documenteert niet alleen de status -quo, maar dient ook als een gids voor toekomstige ontwikkelingen in de zin van veilige en duurzame stedelijke mobiliteit.

Over cyclomedia

Cyclomedia is al meer dan 40 jaar een toonaangevend bedrijf op het gebied van digitale visualisatie van buitenruimtes. Hun unieke 360 ​​° visualisaties ondersteunen steden bij het ontwikkelen van toekomstbestendige oplossingen en het vergroten van de kwaliteit van leven van de burgers. U kunt meer informatie vinden op www.cyclomedia.com/de .