Monaco inviterer deg til den 11. energibåtutfordringen for bærekraftig fremtid [Seo-optimalisert, 92 tegn]

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 11. energibåtutfordringen i Monaco fra 1. til 6. juli 2024 fremmer bærekraft og alternative drivmuligheter for båter. I samarbeid med Foundation Foundation Fürst Albert II i Monaco, forventes elektroote fra 27 nasjoner. Tekniske diskusjoner, konferanser og innovative teknologier former hendelsen. Vinger og hybridhydrogenteknologier brukes for første gang. Deltakerne kan fritt vurdere energiforbruket sitt avhengig av valg av energikilde. En autonom hydrogenpontong reduserer CO2 -fotavtrykket. Yacht Club de Monaco fortsetter å jobbe for å beskytte ressurser. Ytterligere informasjon på http://www.energyboatchallenge.com.

Monaco inviterer deg til den 11. energibåtutfordringen for bærekraftig fremtid [Seo-optimalisert, 92 tegn]

for bærekraftig fremtid: Monaco inviterer deg til den 11. energibåtutfordringen

Fra 1. til 6. juli 2024 finner den 11. energibåtutfordringen sted i Monaco. Arrangementet arrangeres hvert år av Yacht Club de Monaco (YCM) i samarbeid med stiftelsen Fürst Albert II av Monaco og har som mål å fremme temaene for bærekraft og alternative drivmuligheter. I bærekraftskonkurransen forventes elektroote fra 27 nasjoner og mer enn 55 utslippsfrie båter i år.

Monaco Energy Boat Challenge fungerer som en plattform for å demonstrere innovative alternative drivsystemer og for å bane vei inn i en mer bærekraftig fremtid for båtindustrien. Eksperter i bransjen møter unge ingeniører og representanter fra forskning og miljø. Tekniske diskusjoner og konferanser er en integrert del av arrangementet og skal bidra til å forme fremtiden til Yachtsport, forklarer Bernard D’Allessandri, generalsekretær og administrerende direktør for Monaco Yacht Club.

Konkurransen er delt inn i forskjellige kategorier, inkludert sol og prototyper. Deltakere fra hele verden, inkludert Canada, Kroatia, Peru, Chile, Kina og Monaco, presenterer båter med elektrisk eller solenergi. Mange av dem er prototyper og ennå ikke tilgjengelige på markedet.

I nesten halvparten av prosjektene som presenteres, brukes hybridhydrogenteknologier, mens de andre teamene er avhengige av litium-ion-batterier. Hvert team kan fritt vurdere forbruket avhengig av valg av energikilde og til og med produsere energi under et løp.

De deltakende båtene er vurdert av en kjent jury, som også inkluderer 21 kjente universiteter i år, inkludert University of Cambridge i England og det tekniske universitetet i Berlin.

Et høydepunkt i år er utviklingen av en vannist av University of Cambridge, som er utstyrt med små vinger og kan derfor flyte på vannet.

En annen nyhet er en autonom, grønn hydrogenpontong som sikrer energiforsyningen til åtte team med grønt hydrogen og bidrar til å redusere CO2 -fotavtrykket til arrangementet.

Yacht Club de Monaco er også forpliktet fra hendelsen av bærekraft ved å installere et system som resirkulerer vannet fra sitt eget svømmebasseng. Det resirkulerte vannet brukes til å rengjøre båter og til å vanne planter.

Ytterligere informasjon om Energy Boat Challenge er tilgjengelig på www.energyboatchallenge.com og Yacht Club Monaco under [Nettstedet til Yacht Club].



Kilde: besøk monaco/ots