Lichtenberg praznuje nove kolesarske poti: otvoritev 4. novembra!

Lichtenberg praznuje nove kolesarske poti: otvoritev 4. novembra!

V torek, 4. novembra 2025, bo potekala slovesna otvoritev novih kolesarskih poti v Berlin-Lichtenbergu. Ob tej priložnosti okrožni urad Lichtenberg organizira ogled, ki se začne ob 16. uri. pri mostu Eldenaer. Novosti vključujejo približno 550 metrov dolgo kolesarsko stezo na Siegfriedstrasse in 500 metrov dolgo kolesarsko stezo na Scheffelstrasse, ki bo zapolnila pomembno vrzel v kolesarskem omrežju. Kolesarska tura vodi po Scheffelstrasse, Bornitzstrasse in Siegfriedstrasse do Rüdigerstrasse. Dogodek se bo zaključil na Freiaplatzu, kjer bodo postregli s kratkimi govori in toplimi napitki.

Okrajni svetnik za promet, Filiz Keküllüoğlu iz Zavezništva 90/Zelenih, poudarja prednosti novih kolesarskih poti. Poudarja, da bodo ti ukrepi bistveno izboljšali varnost in vsakodnevne prometne povezave kolesarjev. Michael Fugel, generalni direktor infraVelo, predstavlja širitev Scheffelstrasse kot temelj za načrtovano hitro kolesarsko povezavo »East Route«. Ta povezava naj bi povezala Marzahn-Hellersdorf s središčem mesta preko Lichtenberga.

Napredek na vzhodni poti

Trenutno se izvajajo raziskave podlage za načrtovane hitre kolesarske poti RSV 3, RSV 5 in RSV 9. Pregleduje se stanje in sestava tal, da se zagotovi njihova primernost za gradbeni projekt. Analitske metode vključujejo vrtanje in sondiranje, ki jih spremljajo geologi in gradbeni načrtovalci. Pomembni vidiki vključujejo nivo podzemne vode, morebitna onesnažena mesta, občutljivost na zmrzal in nosilnost tal.

Poleg tega morajo biti poti sposobne prenesti čistilna in interventna vozila, kot so gasilci in reševalna vozila, z največjo obremenitvijo do 7,5 tone. Pred začetkom gradbenih del se pridobijo ustrezne "informacije o cevovodu", da se upoštevajo obstoječi vodi za elektriko, vodo, plin in telekomunikacije.

Kontekst prometne tranzicije v Berlinu

Izboljšanje kolesarske infrastrukture je osrednji del prometne tranzicije v Berlinu. Da bi dokumentirali napredek pri izvajanju kolesarskih objektov, se ustvarja nadzornik prehoda prometa, ki primerja ciljno dolžino kolesarskega omrežja od leta 2018 z dolžino, ki je bila dejansko izvedena. V Berlinu je cilj doseči skupno dolžino okoli 100 km po vsaj 9 hitrih kolesarskih poteh. Te povezave so zasnovane tako, da omogočajo varno kolesarjenje na daljših razdaljah in naj potekajo po možnosti samostojnih poteh.

Ustvarjanje nadzornika prometnega prehoda tudi kaže, da uresničevanje ciljev širitve do leta 2030 trenutno ni doseženo. Medtem ko je bilo leta 2024 zgrajenih približno 20 kilometrov nove kolesarske infrastrukture, je od leta 2022 prišlo do upada novogradenj. Izvedba hitrih kolesarskih poti in glavnih cest poteka počasneje, kot je bilo prvotno načrtovano.
Skladnost s strukturnimi standardi je ključnega pomena za varnost in udobje kolesarjev, zato se izvaja redno, sistematično ocenjevanje berlinskega kolesarskega omrežja. Ti vidiki se redno posodabljajo od januarja 2023 in prikazujejo napredek prometnega prehoda.

Za več informacij o novi kolesarski infrastrukturi in načrtovani vzhodni poti kliknite na naslednje povezave: Berlin sporočilo za javnost, infravelo kot tudi Spreminjanje mest.