Lichtenberg fejrer nye cykelstier: indvielse den 4. november!

Lichtenberg fejrer nye cykelstier: indvielse den 4. november!

Tirsdag den 4. november 2025 finder indvielsen af ​​nye cykelstier i Berlin-Lichtenberg sted. I anledningen arrangerer Lichtenberg-distriktskontoret en rundvisning, der begynder klokken 16.00. ved Eldenaerbroen. Innovationerne omfatter en cirka 550 meter lang cykelsti på Siegfriedstrasse og en 500 meter lang cykelsti på Scheffelstrasse, som vil lukke et vigtigt hul i cykelnettet. Cykelturen fører langs Scheffelstrasse, Bornitzstrasse og Siegfriedstrasse til Rüdigerstrasse. Arrangementet afsluttes på Freiaplatz, hvor der vil blive budt på korte taler og varme drikke.

Distriktsråd for transport, Filiz Keküllüoğlu fra Alliance 90/De Grønne, fremhæver fordelene ved de nye cykelstier. Hun understreger, at disse tiltag vil forbedre sikkerheden og hverdagens transportforbindelser for cyklister markant. Michael Fugel, administrerende direktør for infraVelo, præsenterer udvidelsen af ​​Scheffelstrasse som en hjørnesten for den planlagte "East Route" hurtige cykelforbindelse. Denne forbindelse er beregnet til at forbinde Marzahn-Hellersdorf med byens centrum via Lichtenberg.

Fremskridt på den østlige rute

Der udføres i øjeblikket undergrundsundersøgelser for de planlagte hurtige cykelruter RSV 3, RSV 5 og RSV 9. Jordens tilstand og sammensætning undersøges for at sikre, at den er egnet til anlægsprojektet. Analysemetoder omfatter boring og sondering, som er ledsaget af geologer og byggeplanlæggere. Vigtige aspekter omfatter grundvandsniveauet, mulige forurenede grunde, frostfølsomhed og jordens bæreevne.

Derudover skal stierne også kunne tåle rengøring og udrykningskøretøjer som brandvæsen og ambulancer med en maksimal belastning på op til 7,5 tons. Inden anlægsarbejdet påbegyndes, indhentes passende "rørledningsoplysninger" for at tage hensyn til eksisterende ledninger for el, vand, gas og telekommunikation.

Baggrund for transportomstillingen i Berlin

Forbedring af cykelinfrastrukturen er en central del af transportomstillingen i Berlin. For at dokumentere fremdriften i implementeringen af ​​cykelanlæggene oprettes en trafikomstillingsmonitor, der sammenligner mållængden for cykelnettet siden 2018 med den længde, der faktisk er implementeret. I Berlin er målet at opnå en samlet længde på omkring 100 km gennem mindst 9 hurtige cykelruter. Disse forbindelser er designet til at muliggøre sikker cykling over længere afstande og skal helst køre på uafhængige stier.

Oprettelsen af ​​transportomstillingsmonitoren viser også, at implementeringen af ​​udvidelsesmålene frem til 2030 ikke nås på nuværende tidspunkt. Mens der blev skabt omkring 20 kilometer ny cykelinfrastruktur i 2024, har der været et fald i nybyggeri siden 2022. Implementeringen af ​​de hurtige cykelruter og hovedveje skrider langsommere frem end oprindeligt planlagt.
Overholdelse af strukturelle standarder er afgørende for cyklisters sikkerhed og komfort, hvorfor der foretages en regelmæssig, systematisk evaluering af Berlins cykelnetværk. Disse aspekter er blevet opdateret regelmæssigt siden januar 2023 og viser fremskridtene i transportovergangen.

For mere information om den nye cykelinfrastruktur og den planlagte østrute klik på følgende links: Berlin pressemeddelelse, infravelo samt Skiftende byer.