Лихтенберг празнува нови велосипедни алеи: откриване на 4 ноември!

Лихтенберг празнува нови велосипедни алеи: откриване на 4 ноември!

Във вторник, 4 ноември 2025 г., ще се състои тържественото откриване на нови велосипедни алеи в Берлин-Лихтенберг. За да отбележи събитието, областният офис на Лихтенберг организира обиколка, която започва в 16:00 часа. на моста Eldenaer. Нововъведенията включват около 550-метрова велосипедна алея на Siegfriedstrasse и 500-метрова велосипедна алея на Scheffelstrasse, която ще запълни важна празнина в велосипедната мрежа. Обиколката с велосипед води по Scheffelstrasse, Bornitzstrasse и Siegfriedstrasse до Rüdigerstrasse. Събитието ще приключи на Freiaplatz, където ще бъдат предложени кратки речи и топли напитки.

Областният съветник по транспорта Filiz Keküllüoğlu от Алианс 90/Зелените подчертава предимствата на новите велосипедни алеи. Тя подчертава, че тези мерки значително ще подобрят безопасността и ежедневните транспортни връзки за велосипедистите. Майкъл Фугел, управляващ директор на infraVelo, представя разширяването на Scheffelstrasse като крайъгълен камък за планираната бърза велосипедна връзка „Източен маршрут“. Тази връзка има за цел да свърже Марцан-Хелерсдорф с центъра на града през Лихтенберг.

Напредък по източния маршрут

В момента се извършват проучвания на подпочвените слоеве за планираните бързи велосипедни маршрути RSV 3, RSV 5 и RSV 9. Състоянието и съставът на почвата се изследват, за да се гарантира, че е подходяща за строителния проект. Методите за анализ включват сондиране и сондиране, които се придружават от геолози и строителни проектанти. Важни аспекти включват нивото на подпочвените води, възможните замърсени места, чувствителността към замръзване и носещата способност на почвата.

Освен това пътеките трябва да могат да издържат на почистващи и спешни превозни средства, като пожарни и линейки, с максимално натоварване до 7,5 тона. Преди да започнат строителните работи, се получава подходяща „информация за тръбопровода“, за да се вземат предвид съществуващите линии за електричество, вода, газ и телекомуникации.

Контекст на транспортния преход в Берлин

Подобряването на велосипедната инфраструктура е централна част от транспортния преход в Берлин. За да се документира напредъкът в внедряването на съоръженията за колоездене, се създава монитор за преход на трафика, който сравнява целевата дължина на велосипедната мрежа от 2018 г. насам с дължината, която действително е внедрена. В Берлин целта е да се постигне обща дължина от около 100 км чрез поне 9 бързи велосипедни маршрута. Тези връзки са проектирани да позволяват безопасно колоездене на по-дълги разстояния и е за предпочитане да се движат по независими пътеки.

Създаването на монитора за транспортен преход също показва, че изпълнението на целите за разширяване до 2030 г. в момента не се постига. Въпреки че около 20 километра нова велосипедна инфраструктура беше създадена през 2024 г., има спад в новото строителство от 2022 г. насам. Изпълнението на бързите велосипедни маршрути и главните пътища напредва по-бавно от първоначално планираното.
Спазването на структурните стандарти е от решаващо значение за безопасността и комфорта на велосипедистите, поради което се извършва редовна, систематична оценка на велосипедната мрежа в Берлин. Тези аспекти се актуализират редовно от януари 2023 г. и демонстрират напредъка на транспортния преход.

За повече информация относно новата велосипедна инфраструктура и планирания източен маршрут щракнете върху следните връзки: Съобщение за пресата в Берлин, инфравело както и Променящи се градове.