Kreuzberg: Inteligentná nehoda vyžaduje zranenia a spôsobuje chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Kreuzbergu sa nedávno vyskytli dve vážne dopravné nehody so zraneniami. Súčasné správy a vyšetrovania.

In Kreuzberg ereigneten sich kürzlich zwei schwere Verkehrsunfälle mit Verletzten. Aktuelle Berichte und Ermittlungen.
V Kreuzbergu sa nedávno vyskytli dve vážne dopravné nehody so zraneniami. Súčasné správy a vyšetrovania.

Kreuzberg: Inteligentná nehoda vyžaduje zranenia a spôsobuje chaos!

Popoludní 11. júla 2025 došlo v Berlíne-Kreuzbergu vážna nehoda. 25-ročná žena odviezla svoju inteligentnú do zaparkovaného auta okolo 15:50 hod. K incidentu došlo na Urbanstrasse, keď vodič mal v úmysle zmeniť jazdný pruh, ale zabránilo sa mu ďalšie vozidlo na chodníku. Výsledkom bolo, že jej inteligentný zrazil so stálym opelom, s vplyvom na to, aby bol znova tlačený k inému autu. Vodič predného vozidla opustil scénu nehody bez toho, aby zanechal svoje osobné údaje. Neskôr sa ukázalo, že pre popredné vozidlo neexistovalo platné poistenie zodpovednosti.

9-ročná sestra vodiča bola na sedadle spolujazdca a obaja utrpeli zranenia. Museli byť okamžite odvezené do nemocnice. V každom prípade prevádzkové materiály došli inteligentné materiály, čo viedlo políciu, aby počas vyšetrovania zablokovala Urbanstrasse a opatrenia na hasičskú brigádu. Komisár pre dopravné investície policajného riaditeľstva 5 (City) začal vyšetrovanie s cieľom objasniť presné okolnosti nehody. Našťastie vodič Opel zostal nedotknutý.

pretekárová nehoda v tme

V tú istú noc sa v Kreuzbergu vyskytla ďalšia vážna nehoda. 19-ročný vodič VW Polo pretekal cez zónu Tempo 30 v Alexandrinenstrasse. Na križovatke s Ritterstraße sa potuloval autobusom VW, ktorý režíroval 30-ročná žena a predtým ignoroval zastavenie. Dopad bol násilný: VW Polo sa otočilo a narazilo na ľahký stožiar, pričom bolo poškodených niekoľko zaparkovaných automobilov.

Okrem vodiča VW Polo boli zranení okrem vodiča VW Polo, vrátane troch väzňov vrátane troch 18-ročných a 17-ročných. Sám vodič utrpel vážne zranenia ramena a hlavy, zatiaľ čo jeden z predných cestujúcich bol dočasne uväznený vo vozidle a tiež kúpil zranenie hlavy. Zvyšní väzni a vodič autobusu VW utrpeli menšie zranenia. Na mieste nehody sa zhromaždilo okolo 60 divákov, čo viedlo k búrlivým scénou, najmä keď muž a žena odišli na miesto na skútri. Muž, ktorý bol zjavne otcom jedného zo zranení, chcel získať prístup k sanitke, ale polícia ho zadržal.

Štatistické trendy v cestnej premávke

Tieto dve nehody sú súčasťou hlavného problému: v roku 2023 sa v Nemecku započítalo okolo 2,5 milióna dopravných nehôd. Počet nehôd sa v posledných desaťročiach zvýšil v dôsledku zvyšujúcej sa premávky. Zatiaľ čo väčšina nehôd spôsobuje iba škodu na majetku, počet dopravných nehôd s osobným poškodením zostáva na porovnateľnej úrovni ako v roku 1955. Okrem toho klesajúci trend úmrtí dopravy v Nemecku sa od začiatku 2010 spomalil.

Cieľ ministra dopravy EÚ, známy ako nulová vízia, sa snaží mať žiadne preteky mŕtvych až do roku 2050. V roku 2023 bolo v Nemecku celkom 2 839 úmrtí dopravy, zatiaľ čo v Nemecku bolo v Nemecku 34. V roku 2023 došlo k asi 15 700 nehodám súvisiacim s alkoholom s zranením na zdravie.

Súčasné incidenty v Kreuzbergu tiež poukazujú na vážne bezpečnostné problémy v cestnej premávke, ktoré môžu byť nebezpečné pre vodičov aj pre nezúčastnené tretie strany.

Quellen: