Karl-Marx-Straße: În cele din urmă, renovat după 15 ani lungi!
Karl-Marx-Straße: În cele din urmă, renovat după 15 ani lungi!
Karl-Marx-Straße, 12043 Berlin, Deutschland - Pe 13 iulie 2025, a fost declarat oficial site-ul lung de construcții de pe Karl-Marx-Straße din Berlin-Neukölln. Primarul districtului Martin Hikel (SPD) a anunțat acest lucru sâmbătă pe Instagram. Renovarea străzii, care a durat peste 15 ani, este un record pe toată durata șantierelor de construcții din Berlin. Inițial a fost planificat să finalizeze lucrarea în 2021. În acest timp, Karl-Marx-Straße a fost una dintre cele mai rezidente străzi din capitală.
Lucrările de renovare nu au inclus doar strada în sine, ci și tunelul liniei 7 de metrou, care a fost reparată de către Berlin Transport Companies (BVG). De asemenea, au fost reînnoite diverse linii. Redesignarea Karl-Marx-Straße aduce o îmbunătățire vizibilă pentru toți utilizatorii de drumuri: șoferii trebuie să se adapteze la o bandă mai mică pe direcție, dar să beneficieze de banda de ciclism acum existentă. Pietonii găsesc mai mult spațiu și calitate a șederii pe trotuarele nou proiectate.
conversie și optimizare a traficului
Pe lângă munca deja finalizată, este planificată o reproiectare suplimentară asupra Karl-Marx-Platz pentru toamna anului 2025, care ar trebui să dureze până anul viitor. Ultimii pași ai renovării s -au concentrat pe lucrările dintre Fulda și Vistula Straße, care au fost finalizate în săptămâna a 24 -a calendaristică. Aici, curățenia secțiunii rutiere și a asamblării semnelor de trafic, precum și a semnelor Nation Nation au fost utilizate în principal.punerea în funcțiune a semafoarelor care sunt importante pentru fluxul de trafic la trecerile de pe aeroport, Fulda și Karl-Marx-Straße, precum și Erkstraße/Karl-Marx-Straße a avut loc pe 3 și 10 iulie 2025. Închiderea lui Erkstraße, Schönstedtstraße și Boddinstraße. Liniile de autobuz M43 și 166 au putut conduce din nou.
Planificarea traficului și protecția mediului
[ Planul este de a conține tendința către mai mult trafic auto până în 2030 și de a crește proporția Asociației de Mediu, inclusiv traficul pentru picioare și biciclete, autobuze și căi ferate, de la 74% la 82%. Acest lucru se realizează în contextul mobilității prietenoase și climatice la Berlin, care ar trebui să fie justă din punct de vedere social, ecologic și economic.Pentru a contracara volumul în creștere a traficului, zonele de livrare sunt de asemenea configurate pe Karl-Marx-Straße. Șoferii sunt încurajați să păstreze aceste zone gratuite și să parcheze doar în zone de parcare marcate sau garaje de parcare. De asemenea, este recomandat un bypass pentru șoferi automați prin Hermannstrasse și Werbellinstrasse, precum și Sonnenallee.
Cu lucrările de construcție finalizate și reproiectarea viitoare în toamnă, orașul speră o îmbunătățire semnificativă a situației de trafic și o creștere a calității vieții pentru toți cetățenii.
Pentru informații detaliate despre lucrările de construcție și schimbările de trafic, citiți mai multe pe site-urile web ale rbb24 , kms sonn și berlin.de.de. .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karl-Marx-Straße, 12043 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)