Berlin načrtuje 2000 novih kolesarskih parkirnih mest na železniških postajah do leta 2030!

Berlin načrtuje 2000 novih kolesarskih parkirnih mest na železniških postajah do leta 2030!

Neukölln, Deutschland - Berlin se opira na celovito izboljšanje kolesarske infrastrukture. Do konca leta 2030 je treba zgraditi do 2000 novih kolesarskih parkirnih mest na postajah S in U-Stahn. Ta ukrep je del večjega načrta za spodbujanje kombinacije koles in lokalnega javnega prevoza (javni prevoz), kar velja za ključnega pomena za mobilnost. Državni Infravelo GmbH je odgovoren za gradnjo teh parkirnih mest, ki jih je treba realizirati na različnih lokacijah v Lichtenbergu, Treptow-Köpenicku in Neuköllnu, kot so RBB24 poročali.

Nova parkirna mesta so razporejena na naslednji način: do 590 je načrtovanih v Lichtenbergu, do 800 na devetih postajah v Treptow-Köpenicku in do 640 na 15 železniških postajah v Neuköllnu. Osnova načrtovanja je celovita lokacija in potencialne analize, ki so bile izvedene na skoraj vseh postajah S- in podzemne železnice v Berlinu. Te analize upoštevajo trenutno število parkirnih prostorov in število trenutno parkiranih koles.

Določitev potreb do leta 2030

Rezultati študij kažejo veliko potrebo po kolesarskih parkirnih mestih, ki so bila določena do leta 2030. Da bi zagotovili visoko kakovost in varno infrastrukturo, je treba nove sisteme za shranjevanje razviti v skladu s priporočili analiz. V analizah je bilo že pregledanih 73 od skupno 280 postaj v Berlinu, kar kaže na priložnosti za podvojitev obstoječih parkirnih mest s 17.000 na 34.000. Na 44 postajah se določi potreba po 100 do 500 novih parkirnih mestih, medtem ko se na sedmih postajah pričakuje povpraševanje med 500 in 1.000 mesti. V takšnih primerih bi lahko bila kolesarska parkirne hiše primerna rešitev, kot je Infravelo dodana.

Natančno načrtovanje števila in lokacij novih parkirnih mest bo odvisno od razpoložljivosti območij. To vključuje tudi sodelovanje z okrožji in senatskim oddelkom za okolje, prometno in podnebno zaščito (Senuvk), da se zagotovi, da se upoštevajo tudi potrebe pešcev, parkiranih vozil in nujne službe gasilske zveze, policije in javnega prevoza.

Načrtovani gradbeni projekti in napredek

Konstrukcija skladišč v Lichtenbergu, Treptow-Köpenicku in Neuköllnu naj bi se začela konec leta 2026. Poleg tega se gradnja začenja do 1.050 drugih kolesarskih parkirišč na enajstih postajah v Friedrichshain-Kreuzberg že načrtuje, da je že več kot 2000. Reickendorf, z začetkom konstrukcije v prvi polovici leta 2026. Ti ukrepi so del celovitega poročila o napredku, ki redno dokumentira razvoj kolesarske infrastrukture v Berlinu, poroča Berlin.de.

V zadnjih letih je Berlin znatno spodbujal promocijo kolesarskega prometa. Poleg ustvarjanja novih parkirnih mest ima širitev infrastrukture osrednjo vlogo pri načrtovanju. Letno poročilo o napredku vsebuje informacije o tem razvoju in poudarja uporabo sredstev in razvoj nesreč pri kolesarjenju.

Povzeto lahko rečemo, da želeni ukrepi ne samo da povečajo število parkirišč za kolesa, ampak tudi pomembno prispevajo k spodbujanju trajnostne mobilnosti v prestolnici