فوضى الطيران في صيف عام 2024: شركات الطيران الألمانية في الخط الأوروبي

مطارات وشركات الطيران في النقد: آثار ارتفاع معدلات الإلغاء في صيف 2024

وضع صيف عام 2024 مرة أخرى تحديات صناعة الطيران الأوروبية في المقدمة. أصبحت المشكلات واضحة بشكل خاص في ألمانيا لأن خبير قانون الركاب فيزا توركون قدم أرقامًا مثيرة للقلق من بوابة المستهلك Flightright. لا تظهر هذه المواقف نقاط ضعف شركات الطيران فحسب ، بل توضح أيضًا الحاجة الملحة إلى اتخاذ إجراء لحماية حقوق المستهلك.

أرقام مثيرة للقلق من الطيران الألماني

تحولت مجموعة لوفتهانزا إلى طفل مشكلة خلال فصل الصيف وتؤدي إحصائيات الإلغاء في أوروبا. مع معدل الإلغاء البالغ 3.09 في المئة ، تبرز Eurowings التابعة بشكل خاص بشكل خاص. وبالمقارنة ، بلغت لوفتهانسا نفسها 2.90 في المائة ، في حين أن نسبة الرحلات الجوية الملغاة في شركات الطيران الأوروبية الأخرى كانت أقل بكثير. تُظهر شركات الطيران مثل Ryanair و Tap Portugal أن جودة الخدمة غير العادية ممكنة أيضًا تحت الضغط من خلال إدراج معدلات الإلغاء التي تقل عن 1 في المائة.

لماذا الموقف مهم

لا يكون لمعدلات الإلغاء المرتفعة هذه تأثير سلبي على المسافرين الذين يعتمدون على رحلاتهم ، ولكن أيضًا تعبدون الهيكل الاقتصادي الكامل للحركة الجوية. غالبًا ما يكون الركاب وقتًا طويلاً في الانتظار ، ويتعين على الكثير منهم أن يفقدوا إجازة للبالغين بسبب مثل هذه الإلغاءات - وهي مشكلة حقيقية للعاملين.

العوامل المؤثرة المخفية: الإضرابات ونقص الموظفين

جانب مركزي آخر هو المشكلات الداخلية والافتقار الحالي إلى الموظفين ، والتي تساهم بشكل كبير في هذه الإلغاء والتأخير. تسببت الإضرابات ، وخاصة داخل مجموعة لوفتهانزا ، في ضجة دولية هذا الصيف. هذا لا يخلط بين خطط الطيران فحسب ، بل جعل ثقة العديد من المسافرين يؤمنون بموثوقية هذه الخطوط الجوية.

عدم الرضا في منطقة الصبغ

في المقارنة بين البلد ، يمكن العثور على ألمانيا والنمسا وسويسرا في الجزء العلوي من قائمة الإلغاء. بينما أعلنت سويسرا عن القمة بنسبة 2.50 في المائة من الإلغاء ، تابعت ألمانيا بنسبة 2.44 في المائة. يؤكد Türkön أيضًا على أن المشكلات المستمرة في منطقة الصياغة ترسل إشارات: يحتاج المستهلكون إلى خدمة أفضل ونظام طيران أكثر موثوقية.

المطارات الأوروبية في الاجتماع الخلفي

غالبًا ما يتم انتقاد البنية التحتية الألمانية. تعد المطارات الأربعة الألمانية ، بما في ذلك مطار براننبورغ ومطار فرانكفورت ، من بين المطارات الخمسة التي تضم أعلى معدلات الإلغاء في أوروبا. هذه الأرقام المرتفعة نسبيًا لا تثير أسئلة حول الإدارة فحسب ، بل تظهر أيضًا أن الحركة الجوية الألمانية بأكملها تتطلب مراجعة أكثر جوهرية.

مدفوعات التعويض: عملية بطيئة

بصرف النظر عن الإلغاء ، فإن مسألة التعويض هي أيضًا موضوع رئيسي. تم فحص مؤشر Flightright في يوليو مدى سرعة تدفع شركات الطيران المختلفة مقابل التعويض. في حين أن بعض شركات الطيران مثل ترانسافيا فرنسا وشركات الطيران النمساوية مع 4 نجوم ، فإن لوفتهانزا وشركات الطيران التركية هي من بين الأضواء النهائية في هذه الفئة. هذا يوضح أنه قد يكون من الصعب حتى بعد فشل الرحلة.

التطورات المتعلقة بالإلغاء وعدم كفاية التعويضات هي أمر بالغ الأهمية للمسافرين وصناعة الطيران بأكملها. من المهم للغاية أن تتخذ الشركات ومشغلي المطارات تدابيرًا لتحسين الخدمة واستعادة ثقة الركاب.

تُظهر تحديات الحركة الجوية في ألمانيا أننا في نقطة تحول: التغيير ضروري لضمان طيران أكثر ملاءمة للمستهلكين ، أكثر شفافية وأكثر موثوقية.