Gasilska brigada blokira: odgovornost lastnikov vozil in možne posledice po usodnem ognju

Gasilska brigada blokira: odgovornost lastnikov vozil in možne posledice po usodnem ognju

avtor Matthias Lukaschewitsch

Gasilska brigada je morda izgubila dragocene minute med usodnim ognjem v velikem obdobju na Lindentrasse. Razlog: Pogoni gasilske zveze so blokirali dve zasebni vozili in ovirali nujna vozila. Kaj zdaj ogroža lastnikom vozil?

Drama v petek: Plameni plameni iz stanovanja v 12. nadstropju stavbe z visokim obodom. Oba stanovalca se poskušata rešiti na balkonu. Toda grizeni dim vzame zrak, da diha. Preden lahko požarna brigada postavi svojo blazino za skok, ženska (22) skoči v smrt. Nekaj ​​minut kasneje moški (45) pade v globino.

Ali bi jih lahko rešili, če gasilska brigada ne bi bila blokirana? Nejasen. Vendar je jasno, da če ne upoštevate absolutne prepovedi držanja v gasilskem domu in parkirate svoje vozilo pred dostopom do gasilske zveze ali v gasilskem domu.

Policisti in zaposleni iz regulativnega urada so upravičeni do nepooblaščenih vozil pred dostopom do gasilske brigade. Nato mora lastnik vozila plačati tudi stroške vleke.

Če se ustavite pred vstopom v gasilsko brigado, obstaja tveganje, da boste med 20 in 35 evrov opozorili denar. Vsak, ki tam parkira, plača 55 evrov v skladu s katalogom glob. Če so reševalni delavci ovirani, je zapadlo 100 evrov in točka v Flensburgu.

Ali je tudi kazenski postopek ogrožen, če so ljudje ogrozili človeška življenja, "to je odvisno od posameznega primera", kot je dejal tiskovni predstavnik policije.

tiskovni predstavnik gasilske brigade Kevin Bartke je dejal, da lahko gasilska brigada očisti vhode v izrednih razmerah. "V ta namen imajo oklepna vozila tako imenovana jadralna letala, s katerimi se lahko vozila dvignejo in potisnejo na stran." Poudaril je: "Seveda to stane tudi čas in zaenkrat veže moč."

Vprašanje, ali lažni parkirji, ki ovirajo nujno vozilo, ogrožajo tudi kazenski postopek, je tudi ostalo brez odgovora. "To je stvar policije ali sodstva."

Berlinski specialistični odvetnik za prometno pravo Aleksander Pabst (52) meni, da je kazenski postopek za malomarno ubijanje "načeloma mogoče." Vendar lahko voznike obtožijo "brez namere".

bi bilo mogoče raziskati malomarno ubijanje - vendar bi policija in državni tožilec morala dokazati "popolno vzročnost" med lažnim parkiranjem, zamudo in smrtjo obeh prebivalcev. "Mislim, da je to težko."