Brannbrigade stasjoner blokkert: Ansvaret for kjøretøyseierne og mulige konsekvenser etter en dødelig høy -oppgangsbrann

Brannbrigade stasjoner blokkert: Ansvaret for kjøretøyseierne og mulige konsekvenser etter en dødelig høy -oppgangsbrann

av Matthias Lukaschewitsch

Brannvesenet kan ha mistet verdifulle minutter under den fatale høy -rise -brannen på Lindenstrasse. Årsaken: Brannvesenet hadde blokkert to private kjøretøyer og hindret utrykningskjøretøyene. Hva truer kjøretøyseierne nå?

Dramaet på fredag: Flames Flames fra leiligheten i 12. etasje i bygningen med høyt oppgang, overalt. De to innbyggerne prøver å redde seg på balkongen. Men den bitende røyken tar luften for å puste. Før brannvesenet kan sette opp hoppputen, hopper kvinnen (22) ut i døden. Noen minutter senere faller mannen (45) i dybden.

Kunne de ha blitt reddet hvis brannvesenet ikke hadde blitt blokkert? Uklar. Imidlertid er det klart at hvis du ser bort fra det absolutte forbudet mot å holde i en brannvesenet tilgang og parkere kjøretøyet foran eller i en brannvesenet.

Politibetjenter og ansatte fra reguleringskontoret har rett til å ha uautoriserte kjøretøyer lagt ned før en brannvesenet. Kjøretøyseieren må da også betale slepekostnadene.

Hvis du stopper før du går inn i en brannvesen, er det fare for å advare penger mellom 20 og 35 euro. Alle som parkerer der betaler 55 euro i henhold til katalogen over bøter. Hvis redningsarbeidere blir hindret, forfaller 100 euro og et poeng i Flensburg.

Hvorvidt straffesak også er truet hvis folket har truet menneskeliv, "er det avhengig av den enkelte sak," som en talsmann for politiet sa.

Fire Brigade -talsmann Kevin Bartke sa at brannvesenet kan fjerne inngangene i nødsituasjoner. "For dette formålet har rustningskjøretøyene så kalt bilglider som kjøretøyene kan heves og skyves til side." Han la vekt på: "Selvfølgelig koster det også tid og binder styrke for øyeblikket."

Spørsmålet om de falske Parkers som hindrer et utrykningskjøretøy, truer også straffesak som også forlot ubesvart. "Det er en sak for politiet eller rettsvesenet."

Berlin -spesialistadvokaten for trafikklov Alexander Pabst (52) vurderer straffesak for uaktsom drap "i prinsippet mulig." Sjåførene kan imidlertid beskyldes for "ingen intensjoner".

ville være mulig å etterforske uaktsom drap - imidlertid vil politiet og statsadvokaten måtte bevise en "fullstendig årsakssammenheng" mellom falsk parkering, forsinkelse og død av de to innbyggerne. "Jeg tror det er vanskelig."