Ceremoniell öppning: Den nya Opera Route Nord för cyklister i Charlottenburg!

Ceremoniell öppning: Den nya Opera Route Nord för cyklister i Charlottenburg!

Den 26 augusti 2025 öppnades "Opera Route North" ceremoniskt i Berlin. Framstående representanter deltog i ceremonin, inklusive distriktsrådsledare Oliver Schruoffenegger, statssekreterare för transport Arne Herz och Infravelo verkställande direktör Michael Fugel. Under evenemanget betonade Arne Herz den centrala betydelsen av denna nya cykelanslutning för Charlottenburg-Wilmersdorf-distriktet. Schruoffenegger berömde ”operarutten norr” som en attraktiv nord-syd-anslutning för cykling, vilket inte bara ökar trafiksäkerheten, utan också ett exempel för den framtida mobilitetskulturen i Berlin. Fugel presenterade rutten som ett exempel på integrerad transportplanering som tar hänsyn till alla trafikanters behov.

"Opera Route Nord" sträcker sig över 2,2 kilometer från Bismarckstraße vid den tyska operaen till Olbersstrasse. Cykelremsorna utvidgades till 2,50 meter i båda riktningarna och förses med säkerhetsskär remsor. Dessutom är ränderna belagda, vilket ökar synligheten och säkerheten för cyklister, betonar [Development City.de] (https: // Development City.de/charlottenburg-neue cykel-route-opernroute-nord/).

Ombyggnad och tillägg

Arbetet med "Opera Route Nord" är en del av en omfattande plan för att förbättra cykelinfrastrukturen i Berlin. Den andra konstruktionsfasen, som går mellan Otto-Suhr-allee och Kaiserin-augusta-allee, har redan till stor del slutförts. Det här avsnittet sträcker sig över 950 meter och inkluderar breda cykelremsor och skyddsåtgärder som separerar cykeltrafik från vilande biltrafik.

Korsningsområden var markerade röda för ökad säkerhet och synlighet. Cirka 110 nya cykelparkeringssystem installerades för att främja cykling. Dessutom har en ny fotgängare med centrala öar skapats för att öka tillgängligheten. Nikolaos RousiAmanis, projektledare för Infravelo, betonade vikten av barriärfri byggnad under öppningen.

Finansiering och utsikter

Hela konverteringsprocessen finansieras av det speciella programmet "City and Country" för det federala ministeriet för digital och transport samt medel från delstaten Berlin. Som en del av Berlin Mobility Act ses ”Opernroute Nord” som en del av en omfattande cykelplan som syftar till att förbättra cykelinfrastrukturen i huvudstaden. Syftet med cykelplanen är att öka andelen cykling från 18% till minst 23% fram till 2030, utan att detta är på bekostnad av kollektivtrafik eller promenader.

I samband med dessa strategiska åtgärder kan "Opera Route North" bli ett showcase -projekt för framtida trafikplanering i Berlin, som båda uppfyller cyklisternas behov och hjälper till att forma trafiken hållbart som helhet. På grund av det pågående byggarbetet planeras mindre återstående arbete i den andra byggfasen för våren 2025, medan den tredje byggfasen mellan Mierendorffplatz och Olbersstraße börjar samtidigt. Detta är ett ytterligare steg mot en modern, cykelvänlig Berlin.