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Cerimônia de abertura: A nova Opera Route North” para ciclistas em Charlottenburg!
Em 26 de agosto de 2025, será inaugurada em Berlim a “Opernroute Nord”, uma importante ligação cicloviária em Charlottenburg-Wilmersdorf.
Cerimônia de abertura: A nova Opera Route North” para ciclistas em Charlottenburg!
Em 26 de agosto de 2025, a “Rota da Opera Norte” foi cerimoniosamente aberta em Berlim. Representantes proeminentes, incluindo o vereador da cidade distrital Oliver Schruffenegger, o secretário de Transporte de Estado Arne Herz e o diretor -gerente da Infravelo, Michael Fugel, tiveram participação na cerimônia. Durante o evento, Arne Herz enfatizou a importância central dessa nova conexão de bicicleta para o distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf. Schruoffenegger elogiou o "Opera Route Nord" como uma atraente conexão norte-sul para o ciclismo, o que não apenas aumenta a segurança do trânsito, mas também estabeleceu um sinal da cultura futura de mobilidade em Berlim. Fugel apresentou a rota como um exemplo de planejamento de tráfego integrado que leva em consideração as necessidades de todos os usuários da estrada.
A "Rota da Opera Nord" se estende a mais de 2,2 quilômetros de Bismarckstraße na ópera alemã a Olbersstrasse. As tiras de ciclismo foram ampliadas para 2,50 metros em ambas as direções e recebem tiras de corte de segurança. Além disso, as listras são revestidas, o que aumenta a visibilidade e a segurança dos ciclistas, enfatiza [Development City.De] (https: // Development City.De/Charlottenburg-neue Bike--Route-OpernRoute-nord/).
Remodelação e extensões
O trabalho no "Opera Route Nord" faz parte de um plano abrangente para melhorar a infraestrutura de ciclismo em Berlim. A segunda fase de construção, que corre entre Otto-Suhr-Allee e Kaiserin-Augusta-Allee, já foi amplamente concluída. Esta seção se estende a mais de 950 metros e inclui amplas tiras de ciclismo e medidas de proteção que separam o tráfego de bicicletas do tráfego de carros em repouso.
Para maior segurança e visibilidade, as áreas de interseção foram marcadas em vermelho. Para promover o ciclismo, foram instalados cerca de 110 novos parques de estacionamento para bicicletas. Além disso, foram criadas novas passagens de pedestres com ilhas centrais para aumentar a acessibilidade. Nikolaos Rousiamanis, gerente de projetos da infraVelo, enfatizou a importância da construção sem barreiras durante a inauguração.
Financiamento e perspectivas
Todo o processo de renovação é financiado pelo programa especial "cidade e terra" do Ministério Federal de Digital e Transporte, bem como pelo Estado de Berlim. Como parte da Lei de Mobilidade de Berlim, a “Opera Route Nord” é considerada parte de um plano abrangente de ciclismo para melhorar a infraestrutura de ciclismo na capital. O objetivo do plano de tráfego de bicicletas é aumentar as ações de tráfego de bicicletas de 18% até 2030 para pelo menos 23% sem a despesa de transporte público ou tráfego de pedestres.
No contexto destas medidas estratégicas, a “Opera Route North” poderia tornar-se um projeto de vitrine para o futuro planejamento do tráfego em Berlim, que atendesse às necessidades dos ciclistas e ajudasse a moldar o tráfego de forma sustentável como um todo. Devido aos trabalhos de construção em andamento, pequenos trabalhos restantes na segunda fase de construção estão planejados para a primavera de 2025, enquanto a terceira fase de construção entre Mierendorffplatz e Olbersstraße começará ao mesmo tempo. Este é mais um passo em direção a uma Berlim moderna e amiga das bicicletas.